Dost Siteler



MARŞ MOTORU BAKIM VE ARIZA

MARŞ MOTORU BAKIM VE ARIZA;


Görevi:

Marş motoru yardımı ile motora ilk haraket vererek motoru çalıştırmak.

Parçaları:

1- Akümülatör

2- Kontak anahtarı

3- Selenoid

4- Marş motoru

5- Volan dişlisi

Çalışması:

Kontak anahtarı açılıp marşa basıldığında marş dişlisi volan dişlisiyle kavraşarak,volanı çevirir.Volanın dönmesiyle ( volan krang a bağlı olduğu için pistonlar hareket ederek hava ve yakıt karışımını emer.Ateşleme sistemiyle hava yakıt karışımı patlatılır. Patlama şiddetiyle pistonlar aşağı yukarı hareket eder) ilk hareket verilmiş olur.

 
MARŞ MOTORU ÇALIŞMIYOR;MUHTELİF ARIZALAR

1- Marşa bastığımızda marş motoru hiç dönmüyorsa, korna çalmıyorsa akü boş olabilir, kutup başları gevşektir veya  akünün yada marş motorunun bağlantılarında gevşeme veya oksitlenme vardır.


2- Motor çalıştırılırken marş motoru yavaş dönüyorsa veya tık diye ses gelip marş motoru çalışmıyorsa akü zayıflamıştır yada kablo bağlantıları gevşektir.

3- Şase bağlantısı gevşemiş olabilir.

 
5-Marş dişlisi kırılmış veya aşınmış olabilir. Volan dişlisi kırılmış veya aşınmış olabilir.
 
6-Marş otomatiği ( selenoid ) arızalanabilir. Selenoid, marş dişlisini ileri doğru hareket ettirerek volan dişlisiyle kavraşmasını sağlar.Motorun çalışmaya başlamasıyla marş dişlisi geriye hareket ederek görevini tamamlar. 

 7- Marş motoru sargıları ağrızalanmış yada sigorta atmış olabilir.
 
Marş yapma süresi 10-15 saniyedir.Motor çalışmaz tekrar tekrar marş yapılması gerekirse marş motorunun soğuması ve akünün kendini toplaması için beklenmelidir.
 
Marş sisteminde marş motorunun sık olarak bakıma ihtiyacı yoktur. En önemli ve en sık yapılması gereken bakım  akünün şarjlı tutulması ve akü ve marş motoru bağlantılarının temiz ve sıkı olduğunun dikkat edilmesidir.
 

Marş Sisteminde Arızaya yol açan nedenler:

1. Burç yataklarının aşınması
2. Fırçaların aşınması
3. Fırça yay basınçlarını düşmesi
4. Fırçaların kollektöre iyi değmemesi
5. Kollektörün kirlenmesi veya aşınması
6. Şalter kontaklarının kirlenmesi veya aşınması
9. Kablo bağlantılarında korozyon veya gevşeme
10. Yalıtkanların bozulması nedeni ile kısa devre veya şasiye kaçak
11. Kavrama düzeninde kavrama veya pinyon dişlinin bozulması, sıkışması, aşınması.
 

 
Sosyal Ağlarda Paylaş :
Paylaş Tweetle Google+ Digg

552 yorum:

  1. Merhabalar.aracım marşı geç alıyor,bazende 2. denememde çalışıyor ,sebebi ne olabilir?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Marş basıyor motor geç çalışıyorsa nedeni ateşleme sisteminden kaynaklı olabilir veya hava yakıt karışım ayarınız iyi olmaya bilir. Aracınız lpg'liyse motor soğukken kolay çalışmasını sağlamak için kontağı açın 5-6 saniye bekleyin.Kontağı kapatıp tekrar açın ve marş yaparak motoru çalıştırın. Motorun daha rahat çalıştığını göreceksiniz. Ayrıca özellikle bujilerinizi yenisiyle değiştirin ve ve hava yakıt karışımınızın iyi ayarlandığından emin olun. Diğer husus marşınız zayıf basıyor olabilir. Bunun muhtemel sebepleride akü kutup başlarının bağlantısının gevşek yada oksitlenmiş olması.Akünüzün gücünün düşük olması veya aküden marş motoruna giden elektirik bağlantısının gevşemiş yada oksitlenmiş olması.Saygılar...

      Sil
  2. Merhaba benim aracımda marşa basıp motor çalıştıktan hemen sonra 2 saniyelik hıırrrttt diye bi ses geliyor nedeni ne olabilir? teşekkürler

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Marş yapılıp motor çalıştıktan sonra marş motorundan gelen sesin kaynağı muhtemelen Seloneidten yada seloneid üzerinde yay ve çatalın yıpranmasından kaynaklı diyebiliriz.Selenoidin görevi marş yapılırken marş dişlisini ileri doğru iterek volan dişlisiyle kavraşmasını sağlamak.Seloneidin diğer görevi ise motor çalıştıktan sonra marş dişlisiyle volan dişlisini ayırması.Sizin sorununuz muhtemelen bu ayrılma esnasında yaşanıyor.Seloneid dişlileri geç ayırmasından kaynaklı ses oluşuyor.sebebi seloneid üzerindeki çatalın yada yayın yıpranması yada takılı kalması.En kısa zamanda marş motorunuzun sökülerek sorunun kaynağına bakılması gerekir.Marş ve volan dişlisi sürekli takılı kalırsa daha büyük masraflar açabilir.Saygılar...

      Sil
  3. Merhaba 91 model şahin aracım geçenlerde direksiyon alt kısmından duman çıkardı kontak açık araba STOP halindeyken hemen kontağı kapattım dumanlar gittikten sonra baktım ki kontaktan giden bi kablo çok karmaşık kablolar var neye gittiği belli deil kablo erimiş 30amper sigorta var oda yanmış kabloyu sigortayida deistrdim şimdi gösterge ışıkları yanıyor ama hiç tık yok ışıklarda bir zayıflama da olmuyo mars hiç basmiyor sorun ne olabilir

    YanıtlaSil
  4. 91 model Şahin marka aracınızın ateşleme sistemi platinli tip olup kontak uzun süre açık tutulursa endüksiyon bobini ve platinin yanmasına sebep olur.Direksiyon alt kısmından duman geldi demişsiniz büyük ihtimalle kontak bağlantı kablolarıda zarar görmüş.Elektrik işi hata kabul etmez önerim iyi bir elektirikciye götürüp kabloların yenilenmesini ve platin ve endüksiyon bobininin kontrol edilmesi yönünde.Büyük olasılıkla kontaktan endüksiyon bobinine ve marş motoruna giden kablolar zarar görmüş.Ayrıca kontak uzun süre açık bırakıldığı için endüksiyon bobini ve platin yanmış olabilir.Ateşleme Sistemi Arızaları sayfamızdaki elektrik şemasına bir göz atın.Saygılar...

    YanıtlaSil
  5. Yanıtınız için teşekkürler bugün götürdüm bir elektirikciye kontak arıza yapmis yeni bir kontak mekanizması takıldı sorun çözüldü 60 tl 30 tl işçilik 90 tl maliyet oldu

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Geçmiş olsun Elektrik bilgisi olmadan araç üzerindeki elektrik tesisatına müdahale etmemekte yarar var.En doğru çözüm yoluna gitmişsiniz.Saygılar...

      Sil
  6. Merhaba. 87 model landcruiser bj60 aracimda mars bastigimda mars motoru hic calismiyor. Aku iyi durumda, takviye ile de denedik birsey degismedi. Marsa basinca role sesi geliyor, aku geriliminde dusme yasaniyor, isiklarin parlakligi azaliyor fakat mars motoru donmuyor. Vurdurarak calistiriliyor uzun sure calisir halde birakiliyor fakat stop ettikten sonra hemen marsa bassakta kesinlikle mars motoru donmuyor. Sizce sebebi ne olabilir?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 87 model land bj60 aracınızın marş basmamasının sebebi anlattıklarınıza göre iki muhtemel sebebi olabilir.Marş motorunun rölesi arızalanmış olabilir.Diğer ihtimal kollektör üzerinde bulunan bakır sargılar zarar görmüş olabilir.Marş yapma esnasında ışıklarınızda azalma olması marş motoruna elektrik gittiğini gösteriyor.büyük olasılıkla kollektör üzerinde bulunan sargılar kopmuş veya zarar görmüş.Marş motorunun açılıp kontrol edilmesi gerekiyor.Saygılar...

      Sil
  7. Merhaba; bende 2004 model dizel getz var araç bazı günlerde marşı hemen alıyor fakat bazı günlerde ise 10 15 sn ye sonra alıyor. Aküden diye düşünüp aküyü yeni değiştirdim fakat sorun devam ediyor. Neden olabilir acaba?

    YanıtlaSil
  8. Merhaba 2004 model Hyundai Getz marka aracınızın geç çalışmasına sebep olabilecek ilk etken kızdırma bujilerinin tam olarak çalışmamasından kaynaklı olabilir.İlk çalıştırma anında geç çalışmasından başka bir sorununuz yoksa kızdırma bujilerinin çalışıp çalışmadığını kontrol ettirmenizde fayda var.Saygılar...

    YanıtlaSil
  9. özhan kılıç16 Nisan 2015 13:57

    Merhaba 2000 model bmw 320d aracım akü takviyesi ile çalıştırdım 60 km yol gittikten sonra stop yaptım ve tekrar çalıştırmak istedim çalışmadı tekrar akü takviyesi yaptım fakat marş yapınca tık dahi ses gelmiyor vurdurarak çalıştırdım. Akü sorunu yok denildi. Sorun marş dinamosu olabilirmi yada başka bir sorun

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2000 model 320d aracınızın muhtemel sorunu akü ve kutup başlarının oksitlenmesi,aküden marş motoruna giden bağlantı kablosunun gevşemesi yada oksitlenmesi.diğer olasılık marş motorunun arızalı olması.Akünün güç ölçümünü yaptırdıysanız ve sağlıklı olduğundan eminseniz bağlantılarda oksitlenme varsa zımparayla iyice temizledikten sonra deneyin.Şayet yine marş yapamazsanız tek bir ihtimal kalıyor marş motorunuz arızalı.En kısa zamanda sorunu gidermelisiniz dizel motorlar vurdurularak çalıştırılırsa motora zarar verebilir.Saygılar...

      Sil
  10. Merhaba; 2004 model 1.6 lpg'siz vectra c aracım var. 1 hafta önce kontağa bastığımda "tık tık tık" diye ses geldi ama çalışmadı. Sonrasında ise vurdurarak çalıştırdım. 50 km yol yaptım, sonra stop edip tekar kontağa baştığımda araç bu defa çalıştı. 1 gün sonra tekrar kontağa bastığımda araç yine çalışmadı. Ayrıca araç rölantide düzensiz bir şekilde hırıltılı çalışıyor. Bu ses devamlı gelmiyor. aralıklı şekilde "hıııırr hııırrr hıırrr" şeklinde geliyor. Ayrıca akü 6. yılına girdi. Bugüne kadar problem çıkarmadığı için değiştirmedim. Sizce sorun nedir? Görüşünüzü bildirirseniz çok sevinirim. Saygılar.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2004 model vectra 1.6 aracınızın muhtemelen şarj dinamosunun bilyalarında yada kasnağında sorun var ses muhtemelen bilyalardan yada kasnaktan geliyor.Akünüzün büyük olasılıkla ömrü dolmak üzere değişmesinde fayda var.Ayrıca sarj dinamosundan kaynaklı olma ihtimalinin yüksek olduğu sesin ihmal edilmeden çözülmesi gerekir.Önerim bildiğiniz en iyi elektrikciye sesi ve akünün durumunu kontrol ettirmeniz yönünde.Şarj sisteminin arızaları sayfasına göz atmanızı tavsiye ederim geçmiş olsun. Saygılar...

      Sil
  11. hocam saygılar benım arac otomatık ve sureklı stop edıyor calıstırıyorum ılk calısmada motor ısınana kadar stop edıyor dun gecede aynı sekılde oldu 3. calıstırmada arabadan cok degısık bır ses gelmeye ve mars basmamaya basladı sebebı nedır

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba aracınızın marka ve modelini belitmemişsiniz dizel mi lpg li mi ayrıntılı yazarsanız daha iyi olur.Aracınızın stop etmesi gaz ayarınız iyi olmamasından yada ateşleme sistemindeki buji ve kabloları distribütör kapağı gibi parçaların ateşlemeyi tam iletememesinden ileri geliyor olabilir.Sürekli marş yaptığınız için de büyük olasılıkla marş motrorunuz arızalanmış olabilir.Saygılar...

      Sil
  12. Selâm bende 94 Şahin var aracımda marşa bastığımda tık diye ses geliyor ama araç çalışmıyor. Gösterge ışıkları felan yanıyor ama araba çalışmıyor. Takviye veya vurdurduğun zaman çalışıyor yanlız belli bir süre sonra hareket halinde iken stop ediyor. Bana bu konuda yardımcı olursanız sevinirim...

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Aleyküm selam 94 model şahin marka aracınızın muhtemelen aküye ihtiyacı var.Üzerindeki akünüzün büyük olasılıkla ömrü dolmuş yada şarj dinamonuz görevini tam yapıp akünüzü dolduramıyor.Aracınızın hareket halinde stop etmesi aküden kaynaklı olabileceği gibi,Rolanti gaz ayarının iyi olmaması buji ve kabloların görevini tam yapamamasından ileri geliyor olabilir.Önerim oto elektirikcide şarj sisteminin sağlıklı çalışıp çalışmadığının kontrolünün yapılması ve akünüzün test cihazıyla kontrol edilmesi yönünde.Ayrıca şarj sisteminin arızaları başlıklı sayfamızı okumanızda yarar var.Saygılar...

      Sil
  13. 1979 model sahinim var kontağı çevirince gösterge lambaları yanmasına rağmen marş basmıyor aküsüde yeni yardımcı olursanız sevinirim

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 1979 model Şahin marka aracınızın sorunu muhtemelen marş motorunun kömürleri bitmiş olabilir.Akünüz yeni olmasına rağmen şarjı boşalmış olabilir.Şarj dinamosunun bakımı ve arızaları sayfamıza göz atmanızı tavsiye ederim. Ve akünüzün şarj durumunun iyi olduğundan emin olun.Akü kutup başlarının iç kısımlarını törpü yada zımparayla temizleyin.Aküden marş motoruna giden kalın elektirik kablosunun aküye bağlanan kısmı ve marş motoruna bağlanan kısmı kontrol edin.Oksitlenme yada gevşeme varsa temizleyip sıkın.aynı şekilde akü kutup başlarınında bağlantı yerlerinin sıkı olması gerekiyor.Bunlara baktıktan sonra yinede marş çalışmazsa tek bir ihtimal kalıyor.Marş motoru kömürünün bitmiş olması yada marş motorunun arızalı olması.Saygılar...

      Sil
  14. Merhabalar. Öncelikle 2011 model golf 6 LPG li aracımda çalışmama sorunu yasıyorum. Aku yeni Sıfır. Kontağı çeviriyorum Göstergeler hersey normal bi tik daha çeviriyorum motor sesi geliyor Dönüyor ama ateşlememi olmuyor ne oluyorsa çalışmıyor. Kapatıyorum tekrsr deniyorum yüne çalışmıyor. Bi 15 dk bekliyorum normal çalıştırıyorum hic bisey yokmuş gibi tik diye çalışıyor hemen ve hic bi ses seda yok normal bi sekilde sürüyorum. Bunu günde 1 kere 2 günde 1 falan arada yapıyor acaba be gibi bi sorun vardır. Yardımlarınız icin teşekkürler

    YanıtlaSil
  15. Merhaba 2011 model golf 6 aracınızın muhtemel sorunu benzin pompanız görevini tam yapamıyor olabilir.Yakıt deponuzda benzin seviyesinin düşük olmasından kaynaklı olarak su oluşmuş olabilir.Buji ve kablolarınızda hata olabilir.Önerim bujilerinizi yenileyip buji kablolarını kontrol ettirmeniz ve aracınızı bir kaç gün benzinde kullanmanız yönünde.Direk benzine alıp bir kaç gün benzinli olarak kullanın.Şayet sorun devam ederse genel kontrolünü yaptırmanız gerekli.Saygılar...

    YanıtlaSil
  16. 2000 model primera aracım var. Çocuk silecekle ve kontakla oynuyordu ben de arabayı stop ettim ama beş dakika sonra marş basmadı. İterek çalıştı, usta baktı ve marştan dedi. Ancak diğer gün tamire gidecekken çalıştı. İkincisinde arabayı biraz öne aldım eşyalari bagaja koyarken çocuk da önde silecekle oynuyor(tabi araba stop halde), tekrar bindim ama tık bile yoktu. Diğer gün tekrar çalıştı. En son bugün işe gittim gelecekken tekrar çalışmadı. Sebep ne olabilir, saygılarımla...

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2000 model nissan primera aracınızın marş basmama sorununun sebebi silecekle alakalı bir durum değil.Büyük olasılıkla marş motorunun kömürleri bitme aşamasına gelmiş bazen marş yapıp bazen marş yapamamasına neden oluyor diye düşünüyorum.Küçük bir ihtimalde olsa silecek motorunuzun rölesi arızalı olabilir.Diğer olasılık akü kutup başlarının iç kısımları fazla oksitlenmesinden dolayı marş motoruna yetersiz elektrik gidiyor olabilir.Önerim Akünüzün kutup başlarının iç kısımlarını zımparayla temizleyin.Silecek motorunuzun rölesini veya sigortasını çıkarıp marş yapmayı deneyin.Sorun çözülmez ise marş motorunuzun içi açılarak bakılması gerekiyor.Saygılar...

      Sil
    2. Marş motorunu usta çıkardı, üç kömürün teki bitmiş dedi ve değiştirdi. Araba çalıştı, tabi 75 lira para gitti. Bu araba tamiri işinde iyi para var. Aks sökümüne 100 lira, marş motoru sökümüne 75 lira vb. Bu parayı kazanmak için iki günümüz gidiyor.

      Sil
  17. 90 model sahınım var hava yagmurluydu bujıler ıslandıgı ıcın stop ettı kuruladım ve tekrar calıstırdım 2 sanıye sonra stop ettı sonra vurdurdum ve calıstı ama motordan ses gelıodu normalın fazlasıyla bı ses sankı motorda bıse kırılmıs saga sola vuruodu sebebı nedır ne kadar malıyet acar

    YanıtlaSil
  18. Merhaba 90 model şahin marka aracınızda oluşan sorunu tam olarak saptaya bilmek için bizzat motor ustasının görmesinde fayda var.Ortaya çıkan sorunun aracı vurdururken olduğu düşüncesindeyim.Aracı vurdururken ayağınızı debriyajdan sert şekilde çektiyseniz distribütörün alt kısmındaki dişli zarar görmüş olabilir.Yinede ustanın kontrol etmesi yararlı olur.Tahmini maliyet 50 lira civarı olur.Saygılar...

    YanıtlaSil
  19. Mrblar.benim aracim 2003 model golf.atiker sirali sistem lpg var.aracimi motor sogukken calistirdigimda kontagi cevirip ilk isiklarin sonmesini bekliyrum.sonra marsa basiyorum.3-5 saniye sonra calisyo motor titriyo hafiften 2-3 saniye sonra calisyo.motoru istop edip sonra calistrinca oyle bi sikinti olmuyo drek calisiyo.bunun hakkinda bilgi alabilirmiyim..

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2003 model Golf marka aracınızın ilk çalışma anındaki sarsıntılı çalışma durumu normal sayılır.Sizin yapmanız gereken mümkün olduğunca benzin deposunu dolu tutup arada bir direk benzinli olarak kullanmanız.İlk çalışma anındaki titremenin sebebi ecu'nun yani motor beyninin benzine göre ayar yapma anındaki bir kaç saniyelik gecikmeli çalışma durumu.Lpg den benzine,benzinden lpg'ye geçiş sırasındaki motor beyninin ayar yapma durumundan kaynaklı.Uzun beklemeler sonrasında aracı ilk çalıştırırken tavsiye edebileceğim kontağı açın enjeksiyon ışığı söndükten sonra kontağı kapatın tekrar kontağı açın ve ışıklar söndükten sonra marş yapın aracınız daha rahat çalışacaktır.Saygılar...

      Sil
  20. 2007 model grande punto aracimda sabahları ya da uzun beklemeden sonra çalıştırdığımda marşa bastıktan sonra 2-3 saniye takır takır ses geliyor. Sizce sebebi ne olabilir. Yaklaşık 1 senedir bu ses var ve ustalar anlayamadı sebebini..

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2007 model grande punto aracınızın muhtemel sorunu marş motorunun dişlisi, volan dişlisiyle ayrılma esnasında dişlilerin geç ayrılmasından kaynaklı olduğunu düşünüyorum.Selenoid yay ve çatalın iyi şekilde gözden geçirilmesi, dişlilerin kontrol edilmesi ve takılmaya sebep olabilecek sıkıntının giderilmesi gerekli.Önerim iyi bir ustanın marş motorunu sökerek tam olarak detaylı kontrolünü yapması yönünde.Saygılar...

      Sil
  21. Merhaba benim 1999 model Renault broadway marka aracım var..Aracım yaz ve kış aylarında zor çalışıyor..Ayrıca aracım ile uzun yol gittikten sonra aracımı stop.ettirip tekrardan çalıştırmaya çalışınca araç çalışmıyor mecburen vurdurarak çalıştırmak zorunda oluyorum aracımın sorunu ne olabilir

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 99 model Renault Broadway aracınızın çalışmama yada zor çalışma probleminin ateşleme hatası yada yakıt ayar sorunu olduğunu düşünüyorum.Yapmanız gereken buji ve buji kablosu distribütör kapağı ve tevzi makarasını yenilemeniz.Karbüratörün sökülüp iyi şekilde temizlenmesi ve vakum avans tertibatının kontrol edildikten sonra gaz ayarının iyi şekilde yapılması yönünde.Aracınız ne kadar bakımlı olursa o kadar sorunsuz ve yakıtı düşük çekişi yüksek olur.Ayrıca 99 model Broadway aracınız tek nokta enjeksiyonlu olup ilk çalışmayı benzinli olarak yapması yönünde ayarlanmış olabilir.İlk etapta Lpg gaz ayarına ve ilk çalışmayı benzinli olarak çalışıp çalışmadığını kontrol ettirmeniz faydalı olabilir.Saygılar...

      Sil
  22. merhamet, 2004 Astra njoy benzinli aracın var, motor soğuk iken kay ıslatın olduğu taraftan çınlama sesi geliyor ve belli ısıda ses kesiliyor. ama zamanla ses kesilme ısısı daha ileri seviyede kesimlere. dino o veya kay ıslatın olabilirmi. hersey normal iken kısa süreli durup tekrar kontağı çevirdiği sanki tüm akü boşalmis gibi yiğilip kalıyor. biraz bekleyip alıyor . tekrar çalıştırınca sıkıntısız çalışmakta. Teşekkürler.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2004 model astra aracınızın muhtemelen kayışlarında yada şarj dinamosunun bilyasında diğer bir olasılık su devirdaim pompasında sorun olduğunu düşünüyorum.Vantilatör,klima ve hidrolik direksiyonun kayışlarının üzerine biraz bebe pudrası sürün.Ses belli bir süre kesilirse sorun kayışlarda.Ses kesilmez ise su devirdaim,şarj dinamosu,klima ve hidrolik direksiyon gibi parçaların dönen aksamlarına bakılması gerekiyor.İyi bir usta kontrol ederek sesin kaynağını tam olarak bulabilir.Saygılar...

      Sil
  23. Merhaba. Benim araç 206 2000 model LPG li. Marşa basıyorum marş sesi yok. Akü başlarını kolayla temizledim. Sorun gitmedi. Motor dönmüyor

    YanıtlaSil
  24. Merhaba 2000 model peugeot 206 aracınızın akü'sünde yada marş motorunda sorun var.Voltmetreniz varsa DC 20 volta ayarlayıp akü kutup başlarına bağlayın.12 volt'un üstünde değer göstermesi gerekir.12 volt'un üstünde değer gösteriyorsa kontağı çevirip marş yapın voltmetredeki değer 9.6 volt'un altında değer gösteriyorsa akünüzün yenisiyle değişmesi gerekiyor.Sorun akü'de değilse marş motorunuz arızalı.Saygılar...

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Aküyü 5 sene önce değiştirmiştim. Marş motorunu da iki sene önce 2003 model araçtan çıkma almıştım. Sorunun Aküden olduğunu düşünüyorum çünkü teybi her açyığımda radyo hafızası silinmiş oluyordu. Cevap için minnetarım.

      Sil
  25. merhaba 2011 peugeot 206 + dizel aracım var. araç bir kaç gündür marş ile çalışmıyor. marşa basmadan önce radyo ışıklar falan çalışıyor basıyorum tık die bütün ekran gidiyor.sonra 20 metre bi itme ve vurdurmayla hemen çalışıyor. çalıştırıp biraz kullandım daha sonra stop edip tekrar marş yapmak istedim gene marş yapmadı . sıkıntı nedir yardımcı olursanız sevinirim teşekürler

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2011 model peugeot 206 dizel aracınızın akü'sünün yenilenme zamanı gelmiş.Sorun aküden kaynaklı. Emin olmak için akünün kontrolünü yaptıra bilirsiniz.Saygılar...

      Sil
  26. 93 brodway araba bazen marş basiyor bazen basmiyor tik diye ses geliyor calismiyor ne yapmam lazim yardimci olabilirmisiniz

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 93 model renault broadway aracınızın akü'sünde yada şarj sisteminde sıkıntı olduğunu düşünüyorum.Yapmanız gereken oto elektrikcide akü'nün kontrolünü ve şarj sisteminin çalışıp çalışmadığını test ettirmeniz.Bu işlemi oto elektrikcide ücretsiz olarak yaptıra bilirsiniz.Ayrıca şarj sistemi bakım ve arıza başlıklı sayfamızda akünün kontrolünün ve şarj sisteminin kontrolünün nasıl yapılacağı anlatılıyor bir göz atabilirsiniz.Saygılar...

      Sil
  27. Merhaba polo 2012 1.4 model arabam var çarşamba günü tam marşa basarken anahtardan elim kaydı ve araba çalışmadan anahtar geri döndü bende kontağı kapatıp tekrar açtım arabayı çalıştırdığımda ve giderken arabadan sürekli garip bir ses geliyordu (araba hızlandığında motor sesinden gelmedi ) cuma günü arabayı çalıştırdığımda o ses yoktu fakat araba dururken gaza bastığımızde motor 4. devirden yukarı çıkmadı ve sesi farklıydı bayram olduğu için pazartesi gösterebilicez arabayı o zamana kadar kullansak birşey olur mu yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler..

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2012 model polo 1.4 aracınızın marş motoruyle ilgili bir sıkıntısının olduğunu düşünmüyorum.Yapmanız gereken motor yağı seviyesini kontrol etmeniz.Ve gözünüzle kontrol ederek kayışlarda gözle görülür bir sorunun olmadığını gözlemlemeniz.Münkünse aracı kullanmamaya özen gösterin ve kısa zamanda kontrolünü yaptırmanız daha doğru olur.Sorunun ne olduğu ancak inceleme yaparak anlaşıla bilir.Saygılar...

      Sil
  28. Ali Bey merhaba,
    Turbo dize aracım var. araç 1-2 gün çalıştırmayınca geç çalışıyor, 2-3 marşta çalıştığı oluyor. Ancak aracı kullanıp 5-6 saat sonra çalıştırdığımda gayet normal tek marşta çalışıyor. Bosch car servise götürdüm kızdırma bujilerinde sorun yok dediler. Pompacıya yönlendirdiler. Pompacı geri kaçırma ihtimalinden şüphelendi enjektörlere giden borunun orda bulunan sibopu değiştirdi geri kaçırmayan hortum koydu. Sorun yine devam ediyor. Dikkat ettiğim bir nokta var bazen araba kontağını açınca elektrikli çakmakla yanan ocak sesi gibi "çıt çıt çıt"ses geliyor ve susuyor (ısıtma bujisiyle mi alakalı bilemedim) bazen de bu gelmiyor. Sigortayla ya da başka bir şeyle mi alakalı ne dersiniz?

    YanıtlaSil
  29. Merhaba turbo dizel aracınızın 1-2 gün çalıştırmayınca geç çalışmasının sebebi akünüzün biraz zayıflamış olmasından kaynaklı olduğunu düşünüyorum.Oto elektrikcide akünüzü tam kapasite sarj ettire bilirsiniz.Eğer akünüz yıl olarak çok eskimişse akünüzü yenilemeniz daha doğru olur. Kontağı açınca gelen cıt cıt sesinin kaynağını tam olarak çözebilmek içinde, oto elektrikcinin bizzat sesin kaynağını araştırması gerektiği kanaatindeyim.Saygılar...

    YanıtlaSil
  30. Merhaba Ali Bey,
    Sıfır km 2015 model araç aldım. Araç daha 2000 km olmadı. Şöyle bir problemim var. Araç normal kullanımda hemen marş basıp çalışıyor. .(Marş otomatik, kontağı çevirip bırakıyorum) . Ancak şöyle bir sıkıntı yapıyor. Köy yoluna girdiğimde 2. viteste 3 km. yol çıkıyorum. Stop ettikten 1 saat sonra aracı çalıştırmak istediğimde araç 4-5 saniye marş basıyor. Stop edip hemen çalıştırdığımda normal marş alıyor, 5 - 6 saat sonra çalıştırdığımda da hemen marş alıyor. Sadece stoptan yarım saat - 2 saat arası zamanda aracı çalıştırmak istediğimde 4 - 5 saniye marş basıp çalışıyor. Ayrıca bu durumdan sonra 1-2 gün start/stop özelliği çalışmıyor. Araç bunu istisnai olarak yapmıyor, her zaman bu şekilde davranıyor. Bunun nedeni nedir. Volant, debriyaj mekanizmaları ile bir bağlantısı var mıdır. Zira debriyaja basarken bilye sesi tarzında bir hırıltı da yapıyor. Debriyajı bırakırken de üst noktasına yakın aynı hırıltıyı yapıyor. Sanki iki metal bir birine sürtüyor da hırıltı yapıyor gibi. Debriyaja basınca bu hırıltı tamamen kayboluyor. Araç garantili olduğu için servise götüreceğim, ancak servisin bu durumları pek de önemsemeyip müşteriyi başından savdığını çokça duyuyorum. Bu sebeple sizin cevabınızla oraya bilgi sahibi olarak gitmek istedim. Teşekkür ederim.

    YanıtlaSil
  31. Merhaba 2015 model aracınızdaki start stop özelliğinde ve debriyaj sistemindeki sorunların birbiriyle ilişkili olduğunu düşünmüyorum.Yani iki ayrı sorunla karşı karşıyasınız.Yapmanız gereken bu iki sorunun servis tarafından teyyit edilmesini sağlaya bilmek.Yani servisin bu iki sorunu kabul etmesi gerekiyor.Önerim start stop özelliği çalışmaz durumdayken servise götürüp sorunun çözülmesini talep etmeniz.Debriyaj'a basarken ve bırakırken gelen sesi, sürekli yaptığını düşününce bu sorunuda servise kabul ettire bilirsiniz.KIsaca sorunların varlığını servise göstermeniz gerekmekte.Araç yeni olduğu için servis sorunların varlığını kabul etmekte zorlana bilir.Yada aracın alışma sürecinde olduğunu iddia edebilir.Tatlı sert tavır takınarak sorunların çözülmesini talep etmeniz gerektiğini düşünüyorum.Aynı araçlarda benzer sorunların olup olmadığını ve sorunların kaynağını araştırmaya çalışa bilirsiniz.Kronik sorunlar yada üretim hatası sorunlar mevcut olabilir.Saygılar...

    YanıtlaSil
  32. Merhaba Ali bey, 2010 model peugeot 206 dizel sedan aracım var. 20 gün kadar önce yokuş aşağı uzun bir yolda motordan dumanlar yükselmeye başladığında hemen sağa çekip durdum. Meğer duman motordan değil, ön sol balatalardan geliyormuş biraz soğuyunca yola devam etmek istedim. Ancak marş çok zor bastı. Hatta araç içi göstergeler gitti geldi. Halen marş zor basıyor (4-5 saniyede). Araç içi airbag, abs göstergeleri de bazen yanıyor bazen sönüyor. Servis balatalarda bir şey bulamadı. şarz dinomosu değişmeli diyor. O olaydan sonra bu meydana geldiği için sizce bir bağlantı varmıdır. Dinomoyu deiştirmek yerine (çok pahalı çünkü) tamir ettirmek mümkünmüdür? Selamlar, saygılar.

    YanıtlaSil
  33. Merhaba 2010 model 206 peugeot dizel aracınızda oluşan duman ve sonrasındaki marşın zor basması durumunun elektriksel kaynaklı bir sorun olduğu düşüncesindeyim.Önerim oto elektrikcide akü'nün ve şarj dinamosunun ölçümlerini yaptırarak sorunun kaynağını bulmaya çalışmanız.Şarj dinamosunun tamiri mümkün.Şarj dinamosu çok zarar görmüş ise çıkmasınıda bulabilirsiniz.Bildiğiniz en iyi oto elektrikciye kontrolünü yaptırın.Ayrıca hareket halindeyken dumanların yükselmesi, elektrik tesisatınında kontrol edilmesi gerekliliğini göstermekte.Ayrıca marş motorununda kontrol edilmesi gerektiğini düşünüyorum.Sorunun kaynağı ya şarj dinamosu ya marş motoru yada elektrik tesisatındaki sorundan ileri geliyor.Tam olarak sorunu anlaya bilmek için iyi bir oto elektrik ustasının kontrol etmesi gerekiyor.Elektrik işi hata kabul etmez o yüzden bildiğiniz en iyi ustaya göstermelisiniz.Geçmiş olsun.Saygılar...

    YanıtlaSil
  34. Merhaba 2000'model primera aracım var 133'binde aldım benzinli
    Lgp sıralı sistem simit tüp takdırdım aravım şimdi 147'binde sorunum şu marş basıyor fakat bazen 2,3sn hemen alıyor bazen almıyor 4,8sn fakat marş basarken gaz pedalına hafifce basarsam hemen alıyor...neresini bakıtmam gerek

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2000 model nissan primera aracınızda herhangi bir sorun olduğunu düşünmüyorum.Yapmanız gereken benzin deposunu mümkün olduğunca dolu tutmaya çalışmanız ve özellikle bujilerin düzenli değişimini sağlamanız..Benzinden lpg'ye, lpg'den benzine geçiş sırasında bir kaç saniyelik gecikme normal.Aracınız ilk çalışmayı benzinde yapıyor.Benzin deposunda su oluşmasını önlemek için benzin deposunu dolu tutmaya çalışmanız daha iyi olur.Saygılar...

      Sil
  35. Merhaba Ali Bey aracım 99 1.8t passat 2 3 gün önce marşa bastığımda 1 2 sn çevirdikten sonra cıv dıye bı ses geldi marş kesti araç ustaya gittim benzin pompasına baktı bağlantılara baktı araç çalışıyodu baktığında ateşleme kablosunun söketini cıkardı basınca marşa yıne 1 2 sn sonra cıv etti bilgisayara bağladi araçta herşey normal cıktı aküyü değiştirdim yine devam ediyo ne yapmalıyım.Teşekkürler

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba İsmail Bey,1999 model passat 1.8t aracınızın büyük olasılıkla marş motorunda problem var.Sizin yapmanız gereken aküden marş motoruna giden kablo bağlantılarını kontrol etmeniz.Kablo bağlantılarının sıkı olması gerekiyor.Bağlantıların sıkı olduğuna kanaat getirirseniz. Marş motorunun üstünde birleşik bulunan selenoid'te sorun olduğunu düşünüyorum.Oto elektrikcide kontrol ve tamirini yaptıra bilirsiniz.Saygılar...

      Sil
  36. Selamunaleykum ali bey.benim aracım 2000 mdl. Reno 19 rna.sabah çalıştırmak istedim fakat boguk bir ses geldi çalışmadı. Kontağı ceviriyorum tık diyo kalıyo. Takviye yaptım aynı.kontağı yine deniyorum kendi kendine teyp aciliyo.ha bide kapıları açmak için kumandaya bastigimda ya almıyor yada çok zayıf hareket ediyor.ne yapmalıyım.

    YanıtlaSil
  37. Aleyküm Selam 2000 model Renault 19 Rna aracınızın ön kontrolünü kendiniz yapabilirsiniz.Öncelikle akü kutup başlarını söküp ince zımparayla yada törpüyle temizleyin..Akünün eksi kutbundan şaseye bağlanan bağlantının temiz ve sıkı olduğundan emin olun.Şase bağlantısı gevşemiş yada oksitlenmiş olabilir.Akü ömrünü tamamlamış olabilir.Akü üzerindeki yeşil ışığın yanmasına aldanmayın.Akü üzerindeki plakalardan birinin arızalanması benzer sorunlara sebep olabilir.Yapmanız gereken başka bir akü takıp sorunun aküden kaynaklandığını teyyit etmeniz.Büyük olasılıkla sorunun kaynağı ya şase bağlantısından yada akü'den.Saygılar...

    YanıtlaSil
  38. Marşa basıyorum gayet hızlı bir şekilde görevini gerçekleştiriyor 2 saniye sonra birden duruyor bütün gösterge ışıklarını kısıyor marşa hala basıyorsam 2 saniye sonra tekrar devam ediyor sürekli marş basmıyor. Duraklama yapıyor nedeni ne olabilir?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba sorunun kaynağını tam olarak anlaya bilmek için test edilmesi gerekli.Birincisi akü görevini tam yapamıyor olabilir.İkincisi marş motorunun kömürü bitme aşamasına gelmiş tam temas etmiyor olabilir.Önerim oto elektrikcide akü'nün kontrolünü yaptırmanız.Aküde sorun yoksa marş motoruna giden elektrik bağlantısının ve şase bağlantısının gevşeklik ve oksitlenme kontrolü yapılmalı.Eğer bunlarda sorun yok ise sorun marş motorunun kendisinde.Saygılar...

      Sil
  39. merhaba benm arac 2005 hundai getz dizel enjektor bakimi yapildi bujiler degisti aku yeni ama sabahlari soguk oldugu zaman calismiyor kontagi ceviriyorum mars kivkivkiv diyo ole kaliyo bi tek mars motoru kaldi baktirmadigim ondan olabilirmi acaba

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2005 model Hyundai Getz dizel aracınızın anladığım kadarıyla ısıtma bujilerini ve aküyü yenilemişsiniz.Önerim akü'nün kotrolünü ve şase bağlantı kotrolünü ayrıca şarj dinamosu çalışma kontrolünü oto elektrikcide tekrar yaptırmanız.Şarj dinamosu görevini tam yapamıyorsa akünüz zayıflamış olabilir.Ayrıca elektrik kaçak kontolüde yaptırmalısınız.Bu kontroller yapıldıktan sonra herhangi problem çıkmazsa marş motoruna baktırmanız gerekli.Saygılar...

      Sil
    2. ali bey cok saolun tabi dediklerinizi yaptircam baktiricam pompadan olabilirmi peki sorunun sadece soguk havalarda oluyor kontagi 2 3 kere ac kapa yapinca zorlada olsa calisiyor soğuk havada pompayla ilgisi varmidir sizce hava sicakken hic sorun olmadan calisiyor

      Sil
    3. Soğuk havanın yakıt pombasına bir etkisi normal şartlarda yok.Soğuk havada çalışmasını etkiliycek ısıtma bujilerinin çalışmaması ki onada baktırmışsınız.Yakıt pombasının görevini tam yapamaması motorun çalışmasında problem yaratabilir.Önerim elektriksel kontroller yapıldıktan sonra arıza tespit cihazına bağlanarak sensör kontrollerini yaptırabilirsiniz.Eğer motor eskiye göre daha zayıf marş yapıyorsa elektriksel sorunlardan şüphelene bilirsiniz.Saygılar...

      Sil
  40. Merhaba Ali Bey, 2000 model VW Bora 1.9 dizel aracim var.Genelde kisa mesafelerde kullaniyorum.Arada isitma bujisinin gostergesi hic yanmiyor ve araci calistiramiyorum.Araci bilgisayara baglattim hic bir sorun yok.Sonra vurdurarak calistirdigimda gosterge tekrar beliriyor.Akuyu olturdum 12.4 volt, sadece start icin gerekli olan elektrik az dediler.Sorun sizce bundan mi kaynaklanmaktadir?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Ali Bey,2000 model Wolswagen Bora 1.9 dizel aracınızın hava sıcaklığının Sıfır derecenin altına düşmediği durumlarda sorunsuz çalışması gerekir.Bu durumda akünüz zayıf marş yapıyor olabilir.Akü gücü düşük olduğu için bujiler çalışmıyor olabilir.Önerim yıl olarak akünüz çok eski değilse oto elektrikcide akünüzü tam kapasite şarj ettirip durumu gözlemleye bilir boşuna gereksiz masraf yapmamış olursunuz.Uzun beklemelerden sonra aracınızın kontağını açıp biraz bekleyip kontağı tekrar aç kapa yapıp marş yapmanız motorun kolay çalışmasını sağlaya bilir.Saygılar...

      Sil
  41. Ali Bey merhaba,
    Dizel aracım var ve 1 gün çalıştırmayınca(sıcak soğuk hava fark etmiyor) zor çalışıyor, 2-3 marşta tekleyerek çalışıyor bir kaç saniye sonra tekleme kesiliyor tabi. Ancak bununla beraber konsolda kırmızı akü işareti sönmüyor devir saati 0'dan yukarı çıkmıyor. Pedaldan az gaz verince akü işaret ışığı sönüyor, devir saati yükseliyor(alternatör çalışmaya başlıyor diye tahmin ediyorum). Motor sıcak olduğunda yani bir kaç km yol yaptıktan sonra motoru kapatıp tekrar marşa bastığımda anında motor çalışıyor akü simgesi sönüyor ve devir saati çalışıyor. Akü 1.5 senelik, voltaj ölçümünü vs yaptırdım gayet sağlıklı görünüyor. Isıtma bujilerini kontrol ettirdim teki değişti ama sorun aynı. Sizce sorunum nedir? Teşekkürler.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba uzun beklemelerden sonra aracınızın zor çalışması yakıt geri dönüş valfinden kaynaklana bilir.Parçayı değiştirmeyip kontrolünü basitce yaptıra bilirsiniz.Ayrıca hava ve yakıt filitrenizi yenilemenizi önere bilirim.Göstergelerde akü işaretinin belirmesi sizinde tahmin ettiğiniz gibi motor tam olarak çalışmaya başlamasından sonra yani 800 devirden sonra şarj dinamosu çalışmaya başlar ve akü simgesi söner.Dizel araçlar kullanıldıkca yani km fazlalaştıkca bu tür sorunlar ortaya çıkabiliyor.Yapmanız gereken kontağı açın 5-6 saniye bekleyin.Kontağı kapatıp tekrar açın enjeksiyon ışığı söndükten sonra marş yapın.Saygılar...

      Sil
    2. Cevap için sağolun, yağı, hava-yakıt filtrelerini 1 ay önce değiştirdim. Dizel pompa servisinde geri kaçırmayı önleyen boruya benzer valf koydular sorun yine aynı. Bahsettiğiniz yerden hava alıyor olabilir belki de. Bir de Şunu danışmak isterim: Alternatör çalışınca kolonlardan alternatörün sesi geliyor. Bu ciddi bir problem midir? Alternatörü bakıma sokmak gerekir mi? Teşekkürler.

      Sil
    3. Merhaba alternatör genelde rulmanlarından (bilya) ve kayıştan ses yapabilmekte.Ses düzeyi fazla ise kesinlikle baktırmanızı rulmanları yenilemenizi gerekliyse kömür ve diyot tablasını değiştirmenizi tavsiye ederim.Tam bakım yapmak hem olası arızanın önüne geçmiş olur hemde tekrar tekrar işcilik ücreti vermemiş olursunuz.Saygılar...

      Sil
  42. Merhaba. 98 model huyundai acenta 1.5 gls var. Marş motoru ilk çalışırken çok gürültülü çalışıyor ve sanki bir yere sürüyormuş ve vuruyormuş gibi ses geliyor ama araba çalışıyor hemen. Bir kaç ustaya götürdüm ama çözemediğim sorunu. Dişli değişti kömürler değişti ama sorun giderilemedi maalesef. Üstelik volkan dişlisinde de her hangi bir tahribat yok. Ne olabilir acaba?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba tavsiyem iyi bir ustaya gösterip sesin nereden geldiğini tespit etmeniz yönünde.1998 model 1.5 gls aracınız subap iticili olup yağ basıncıyla çalışır.Ses eğer motor soğukken ilk çalıştırma anında geliyor motor sıcakken çalıştırırken gelmiyorsa subap iticilerinden kaynaklıda olabilir.Saygılar...

      Sil
  43. Motor soğukkende sıcakkende yapıyor aynı sesi maalesef. Bu ses sadece calistirma esnasinda oluyor. Bir yerlere hizli hizli sert bir sekilde surtupte kivilcim çıkar gibi bir ses tabiri caizse. Acaba marş motorunu mu değiştirtsem. Başka çözüm yolu geliyor mu aklınıza. Cevabınız için teşekkür ederim

    YanıtlaSil
  44. Merhaba Haydar Bey,sorunun kesin olarak marş motorundan kaynaklı olduğunun tespiti yapıldıysa değiştirmeniz mantıklı olabilir ki dişli değişimi ve kontrollerin yapılmış olması gözden kaçan bir durumun olduğunu gösteriyor.Gereksiz masraf yapmamak için başka bir ustaya durumu teyyit ettirmeniz daha doğru olur.Saygılar...

    YanıtlaSil
  45. Merhaba 2000 model Hyundai accent aracım var sabah marşa bastım çalışmadı sonra marşa bastım dit dit dit diye ses gelmeye başladı araba benzinle çalışıyor sonra gaza geçiyor arabada hiç benzin kalmadığından olabilirmi birde akü bitmiş olabilir mi

    YanıtlaSil
  46. Merhaba Hyundai Accent aracınız enjeksiyonu model ise ilk çalıştırmayı benzinde yapar:Depoda benzin kalmamış ise veya benzin pompası arızalanmış ise marş yapma esnasında motor döner fakat çalışmaz.Marş yaptığınızda motor dönüyor ise sorun ateşleme yada yakıt sistemiyle alakalı diyebiliriz.Saygılar...

    YanıtlaSil
  47. Merhabalar ali bey aracim 1996 model tipo sx motor sogukken 3 veya 4 uncu marsda calisiyor ya da 3 veya 4 kez kontak acip kapama ve gaz pompalamam sonucu calisiyor motor sicakken sorun yok direk marssa bastigimda ise 10.saniyede ancak sanki gaz 10.saniyede geliyomus gibi arabaya tik diye calisiyor sorun nedir acaba ?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Oner Bey 1996 model Tipo sx aracınızın Lpg gaz ayarında sorun olduğunu düşünüyorum.Yapmanız gereken buji ve buji kablosunu,hava filitresini,distribütör kapağını yenileyip gaz ayarı yaptırmanız.Sorunun ana kaynağının gaz ayarından kaynaklandığını ama lpg'li araçta ateşleme sisteminin kusursuz olması gerektiği için hepsini birlikte yaptırmanız daha doğru olur.Ayrıca gaz beyni içerisinde biriken pisliği gaz ayarı yaptırmadan önce boşalttırmanız gerekli.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma sayfamıza bir göz atın.Saygılar...

      Sil
  48. ali bey merhaba. 98 accent lpg li aracım var. aracım motor soğuk iken kontağı çevirdiğimde gösterge ışıklarım yanmasına rağmen ses gelmiyor. ışıklarda bir zayıflama olmuyor kontağı çevirirken. yaklaşık 3 ay kadar önce bu sorundan ötürü sanayiye gittim ve ordaki arkadaş kömürlerin bittiğini söyledi değiştirdik. fakat aynı sorun tekrarlamaya başladı. sorunum sizce ne olabilir.
    ikinci sorum ise; motor soğuk iken aracı çalıştırıyorum. iş yerınden çıkıp markete uğruyorum. yaklaşık 250 metre ve tekrar çalıştırmaya kalktığımda 3 kereden önce araba çalışmıyor. ancak motor ısındıktan sonra bunu yapmıyor.bu neden olabilir sizce
    teşekkürler

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Uğur Bey,1998 model Hyundai Accent Lpg'li aracınızın olası arızaya sebep olabilecek bir kaç ihtimal var.Öncelikle yapılması gereken akü'nün test cihazıyla kontrol edilmesi.Akü plakalarından biri arızalı olabilir.Diğer olasılık kontak kısmında yani anahtarı çevirdiğiniz kısımda elektriksel sorun olabilir.Marş motorunun bakımını yaptırdığınızı düşünerek,aküden marş motoruna giden elektrik bağlantısında gevşeme olabilr.Akü kutup başlarında gevşeklik ve fazla oksitlenme olabilir.Motor soğukken kısa mesafe kullandıktan sonra oluşan geç çalışma durumu için yapılması gereken,buji,buji kablosu hava filitresi,distribütör kapağının yenilenip,gaz beyni içinde biriken pislik boşaltıldıktan sonra gaz ayarının yapılması doğru olur.Ayrıca Lpg'li aracı motor soğukken kolay çalıştırmak için Kontağı açın 5-6 saniye bekledikten sonra,kontağı kapatıp tekrar açın ve marş yapın.Saygılar...

      Sil
    2. ustam e36 318 is neden mars motoru dislisini kırar acaba bi fikriniz varmı 4. mars oldu tsekkurler

      Sil
    3. Merhaba Hakan Bey,marş dişlisinin kırılması teknik olarak zorlanmadan kaynaklı diye biliriz.Bu zorlanma marş dişlisi, volan dişlisiyle ayrılırken meydana gelebilir.Önerim marş motorunun orjinal çıkmasını takmanız.Diğer çözüm yolu ise marş motorunun içi açılarak tam bakım yapılması gerekli ki iyi bir ustanın elinden geçmesi gerekir.Saygılar...

      Sil
  49. Merhaba, 2006 opel çorsa aracımın göstergede akü şarj lambası yanıyordu marş çalışmıyor. kontağı çevirince gır gır ses çıkarıyor. sorun ne olabilir?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2006 model Opel Corsa aracınızın şarj dinamosu çalışmadığı için akü'nün gücünün azalmasına sebep olduğu,bu sebeple marş motorunun zayıf basması durumu söz konusu düşüncesindeyim.Yapmanız gereken Şarj dinamosunu oto elektrikcide kontrol ettirmeniz.Saygılar...

      Sil
  50. 2001 model astra g edition sabahları bazen aracı ilk çalıştırmada 1-2 saniyelik metal sürtünme sesi geliyor neden yapar acaba

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2001 model Astra G Edition aracınızın ilk çalıştırma anındaki metal sesi yağlama yetersizliğinden ileri geldiği düşüncesindeyim.Yapmanız gereken motor yağını ve yağ filitresini kaliteli markayla değiştirmeniz.Saygılar...

      Sil
    2. Yağı ve filtresi yeni kaliteli marka yalniz soğukta yapıyor hemen ardına stop edip ikinci marsta bir sorunu yok başka neden yapar acaba sanki rulman sesi gibi klimanın rulmani arızalı olunca çıkardığı ses gibi

      Sil
    3. 2001 model Astra G aracınızın kayışlarının üzerine bir miktar bebe pudrası dökün bir kaç gün takip edin ses kesilirse kayışlardan kaynaklı olduğu anlaşılır.Ses gelmeye devam ederse marş motorunun açılıp bakılması doğru olur.Saygılar...

      Sil
  51. Slm benım araç opel astra HB 1997 model enjeksyonlu, Arabamın aküsünü, marş kömürünü değiştirdim. ama yınede marş geç alıyo neden olabılır. cvp lütfen saygılarımla

    YanıtlaSil
  52. Aleykümselam Hasan Bey, 1997 model Opel Astra aracınızın geç çalışma durumu için yapılması gereken buji ve hava filitresi değişimi,boğaz kelebeğinin temizlenmesinden sonra bilgisayarlı gaz ayarının yapılması yönünde.Ayrıca Lpg li olduğunu düşündüğüm aracınızın,motor soğukken benzinde çalışması durumu söz konusu olup.Mümkün olduğunca benzin deposunu dolu tutmaya çalışmanız,arada bir direk benzinli olarak kullanmanız daha sağlıklı olur.Motor soğukken ilk çalışmanın daha rahat olması için önerim kontağı açın 5-6 saniye bekleyin.Kontağı kapatın,tekrar açın enjeksiyon ışığı söndükten sonra marş yapın.Aracınız daha rahat çalışacaktır.Saygılar...

    YanıtlaSil
  53. selam 2011 Opel Astra j kasa trptonik aracıma 31000 km de Atiker sıralı sistem tüp taktırdım 5 ay önce çok pişmanım.aracımda şimdi sabahları ilk çalıştırdığımda önceleri teklemeye başladı şimdi de istop etmeye başladı çalışıyor bi 100 metre gidiyor istop ediyor motor ısınınca normale dönüyor elektrik aksamında da bir sıkıntı var farları kısıyor gaza basınca ilk çalıştığında bu sorunlar tüp taktırdıktan sonra oldu arıza lambası yanmaya başladı yakıt karışımı fazla yada eksik diyor gidiyorm bayisine makineye bağlıyor her hangi bi sorun yok gösteriyor opelin servisine gidiyorum oda tüple alakalı diyor bujileri değiştirdim sorun aynı sorunu çözecek bri muhattap kimse bulamıyorum yardımcı olursanız çok memnun kalırım nasıl bir yol izlemem gerekir saygılar

    YanıtlaSil
  54. Aleykümselam 2011 model Opel Astra J kasa aracınız maalesef Lpg'ye uyumlu değil.Aracınız zengin yakıt karışımıyla çalışmakta buda arıza ışığının yanmasına sebep olmaktadır.Farların kısılması durumu motorun ilk çalışma anındaki düzensiz çalışmasından ileri geliyor.Önerim iyi bir araştırma yapıp sorunun tam çözümünü bulana kadar aracı direk benzine geçirip kullanmanız.Saygılar...

    YanıtlaSil
  55. Merhaba hocam bende 2010 nissan tekna var (2.el) arac calistirirken fiyyyt diye i nce bir ses cikartiyor aldigim yer ses normal dedi ama ses disardan oldukca net ve yuksek duyuluyor motorda bir sorun olabilirmi ,saygilar.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Oktay Bey,2010 model Nissan Tekna aracın motoru çalıştırırken gelen ses sadece uzun beklemeler sonrası geliyorsa motordan gelme olasılığı var.Ama motor sıcakkende çalıştırırken aynı ses geliyorsa marş motorundan,şarj dinamosundan,devirdaim su pombasından geliyor olabilir.Önerim başka bir serviste kontrol ettirmeniz yönünde.Saygılar...

      Sil
  56. Selam arkadaslar 1990 ae92 corolla kullanicisiyim bir hafta once distribütör icindeki manyetik okuyucu ariza verdi degistirdik aracı çalıştırdım.fakat lpg beyninden kaynaklı oldugunu düşündüğüm aracin gec çalışması sorunu ortaya çıktı.sabah aracı calistirmak istedim fakat kontak tık demiyor akü saglam farlar yaniyor akü yu ölçtüm değerler normal sorun dinamodamidir acaba

    YanıtlaSil
  57. Aleykümselam, Toyota Corolla aracınızın sorununu tam olarak anlaya bilmek için oto elektirikcisinin kontrol etmesi doğru olur.Aracınızda bir kaç sorun olduğu düşüncesindeyim.Akü'nün ölçümünü doğru olarak yaptırdığınızdan eminseniz.Marş motorunda yada kontakta sorun olabilir.Şarj dinamosu bakım ve arıza ayrıca karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma sayfamıza bir göz atın.Saygılar...

    YanıtlaSil
  58. Mrhb kolay gelsin benim 1999 model şahin marka aracım 2 defadir aracım marj motorunu kırıyor neden acaba kırmadan önce arabadan çatır çutur sesler geliyor neden kaynaklanıyor acaba

    YanıtlaSil
  59. Merhaba İlyas Bey,Şahin marka aracınızın marş motorunun kırılması durumu volan dişlisiyle marş dişlisinin geç ayrılmasından ileri gelir.Marş motorunun içinde bulunan yaylı rulmanlar sıkışarak marş dişlisinin geri gelmesini geciktirir.Hızlı dönen volan dişlisi,marş dişlisinin kırılmasına sebep olur.Önerim marş motorunun orjinaliyle değişmesi yönünde.Saygılar...

    YanıtlaSil
  60. selam ün aleyküm
    bende 97 accent yumurta kasa var.marşa ilk bastığımda ''tık'' diye ses geliyor kapatıp tekrar basınca hemen alıyor.arkadaşlara sorduğumda taşaklardan yapar dediler.bu olayın arızası ne olabilir birde aküye zararı varmı.
    yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
    iyi günler.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Aleykümselam Mikail Bey,1997 model Hyundai Accent aracınızın akü kutup başlarının içini zımparayla temizleyin.Aküden şaseye giden bağlantıyı ve aküden marş motoruna giden bağlantıyı kontrol edin gevşeme ve oksitlenme varsa temizleyip sıkın.Ayrıca akü'nün ve şarj dinamosunun kontrolünü oto elektrikcide yaptırın.Bu kontrolleri yaptıktan sonra sorun devam ederse marş motorunun içi açılarak kontrol edilmesi gerekiyor.Saygılar...

      Sil
  61. Iyi gunler 2005 cady aracim var aracim isininca gec calisiyor ve marsi kisa tutup bastigimda araba acayip sarsintili yani sadeece motor degil butun araba sallaniyor stop etmezsem bir sure sonra normale donuyor ama marsin suresini tamamlarsam hic sikintisiz calisiyor volant degismisti ondan yapabilirmi daha once boyle bir sikintim yoktu simdiden tesekurler

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Ahmet Bey,2005 model wolsvagen Caddy aracınızın marş motorunda yada volan'da herhangi bir sıkıntı olduğunu düşünmüyorum.Önerim yakıt filitresini ve hava filitresini yenilemeniz.Sorun devam ederse arıza tespit cihazıyla sensörler kontrol edilmeli.Hava boğaz kelebeği temizlenmeli.Saygılar...

      Sil
  62. 2011 dizel fiorinom soguk sabahlarda ilk marş basarken sanki bir sey sürtüyor gibi ses geliyor sonra normal çalisiyor.hava sicak oldugunda bu ses gelmiyor .marş motorunda mi sorun var acaba ?? Tesekkurler

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2011 model Fıat Fiorino aracınızdan ilk marş yapma esnasında gelen sesin sebebi yağ kalitesinin düşmesinden ileri geldiğini düşünüyorum.Bu ses turbo milindende geliyor olabilir.Önerim motor yağını ve yağ filitresini kaliteli olarak değiştirmeniz yönünde.Saygılar...

      Sil
  63. Merhaba ali bey honda civic 1012 model aracim nemin yogun oldugu anlatda deniz kenari, havlandirmasi iyi olmayan kapali otopark ve islak toprak uzerinde 1 saatfalan kaldiktan sonra aracim ilk marsta calismiyo ikinci marsta zorlanarak calisiyo.bunun disinda baska zamanlarda mars problemi yasamiyorum sizce problem nedir tesekkur ederim.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Kenan Bey,Honda Civic aracınızdaki nemli ve kapalı alanda zor çalışma durumu yetersiz hava girişinden kaynaklı olabilir.Yapmanız gereken hava filitresini ve bujileri yenilemeniz.Sorun devam ederse boğaz kelebeğinin temizlenmesi ve arıza tespit cihazıyla kontrol edilmesi gerekli.Saygılar...

      Sil
  64. Merhaba Ali abi, arabam 2000 model golf. arabamda bana kalırsa 3 arıza var ama bunun normal olduğunu söylüyor. 1. hareket halinde iken vites iki den bire düşüreceğim zaman hızımın 8km den aşağıya inmesi lazım 8km fazla ise vites ikiden bire inmiyor. 2.araza rölantide yada vitesde çalışırken çıt çıt diye ses gelmeye başladı bir gündür. 3. arıza ise soğuk havalarda araç çalışmıyor yada hareket halinde stop ediyor

    YanıtlaSil
  65. Merhaba Ahmet Bey,2000 model Golf aracınızdaki 1. sorun şanzuman yağı seviyesini kontrol ettirin.Kaliteli şanzuman yağ katkısı kullana bilirsiniz.Ayrıca debriyaj balatasını kontrol ettirmeniz gerekli. 2. sorun çıt çıt sesi benzin deposunu havalandırmak için konulmuş parçadan geliyor olabilir. Direksiyon hidrolik kutusunun yanındaki siyah kutucuk.Benzin deposunu mümkün olduğunca dolu tutmaya çalışın. 3. sorun bu sorunun birçok sebebi olabilir.Hava akış metrenin temizlenmesi gerekli.Buji ve hava filitresi değişiminden sonra gaz ayarı yapılmalı.Saygılar...

    YanıtlaSil
  66. Ali bey merhaba;
    Aracım 2010 Honda cıvıl otomatik. 10 ay önce aldığım aküde hiç sıkıntı yaşamamıştım, ta ki bu akşam eve dönüşte benzinlime girene kadar. Benzin aldıktan sonra Kontağı çevirdim çalışmadı, bir araçla takviye yaptık çalıştı ama farları yakmaya çalıştım yanmıyor,yanacak gibi olunca neredeyse stop edecekti. Yol boyunca farksız geldim hala akü şarj olmamıştı. Park ettim kendi stop etti ve kumandayla kilitlemeye çalıştım olmadı. Manuel kilitledim aracı. İşin garibi benzinlikte pompacı aküye baktığında akü bitik değil demişti

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Süleyman Bey,2010 model Honda Cıvıc aracınızın sorununun şarj dinamosunun elektrik üretmemesinden kaynaklı olduğunu düşünüyorum.Şarj dinamosu elektrik üretemediği içinde aracın elektrik ihtiyacı akü 'yle karşılanıyor.Büyük olasılıkla şarj dinamosunun konjektörü arızalanmış yada kömürü bitmiş.Önerim oto elektrikcide şarj dinamosunun ve akü'nün ölçümlerini yaptırmanız.Daha ayrıntılı bilgi şarj dinamosunun bakım ve arızaları başlıklı sayfamızda mevcut.Saygılar...

      Sil
  67. Ali bey merhaba , benim arabam mazda 6 2003 modeldizel arabmı ilk calistirdigimda yaklaşık 15-20sn.sonra çalışıyor ama kontak kapatıp tekrar açtığımda herşey normal çalışıyor ama 5-6 saat bekletip tekrar calistirdigimda gene 15-20sn. Sonra çalışıyor neden kaynaklanıyor olabilir bu arza olmadan once arabada isiklar asik kalmisti akkuyu tekrar sarj edip calistirdik ondan sonra bu arza cikti birde aracimin egr valfi arza uyarısı veriyor onunla alakalı olabilir mi

    YanıtlaSil
  68. Merhaba 2003 model Mazda 6 aracınızdaki geç çalışma sorunu için öncelikle arıza tespit cihazına bağlanarak test edilmeli.Genellikle EGR Valfi kirlenmesi veya bozulması sonrasında araç motorunun sarsıntılı bir şekilde çalışması veya hiç çalışmaması şeklinde kendini gösterebilir. Egr arızasında yakıt tüketimi gözle görülür oranda artacaktır. Çekiş düşüklüğü, hareket halindeyken titreme veya zıplama,tekleme gibi belirtiler göstermesi EGR Valfinin kirlendiğinin bir göstergesi.Egr valfi'nin temizlik işlemi yapıla bilmekte. Saygılar...

    YanıtlaSil
  69. 96 şahin s aracım işten çıktım marş normal bastı yola çıktım hava hafiften yagmurlu idi siecekleri çalıştırdım çok yavaş siliyordu nazlı nazlı 5km sonra mahalleye geldim ekmek almak için aracı istop ettim birda ha çalışmadı elektiriik geliyor marş gıv ediyor çalışmıyor daha sonrasında takviye ile çalıştırdık çalıştıında lambalar biraz sönük yanıyordu aracı rolantıda çalıştırmaya devam ettim ama bir süre sonra farlar iyice söndü tavan ve göüs lambası iyice cansızlaştı daha sorasında arabayı istop ettim birdaha çalışmadı sebebi arızası nedir tesekkurler

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 1996 model Şahin aracınızın akü'sünde yada şarj dinamosunda sorun var.Önerim oto elektrikcide akü'nün ve şarj dinamosunun kontrolünü yaptırmanız.Ayrıca şarj dinamosunun bakım ve arızası başlıklı sayfamızda daha ayrıntılı bilgi mevcut.Saygılar...

      Sil
  70. marş yapıyorum tık deyip duruyor ali bey

    YanıtlaSil
  71. Merhaba büyük olasılıkla akü'de yada şarj dinamosunda sorun var.Takviye yaparak yada başka akü takarak çalıştırmayı deneyin.Oto elektrikcide akü'nün ve şarj dinamosunun ölçümlerini yaptırmanız gerekli.Şarj dinamosunun bakım ve arızaları başlıklı sayfamıza bir göz atın.Saygılar...

    YanıtlaSil
  72. Merhaba şahin kullanıyorum aracımda kontağı cevirince mars dönmüyor ama ses sistemim farlar korna hersey çalışıyor sorun ne olabilir

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Şahin marka aracınızda oluşan marş basmama probleminin ön kontrolleri yapılarak sorunun kaynağı tespit edilmeye çalışılmalı.Öncelikle akü'ye takviye yada başka akü takılarak çalıştırılmalı.Marş motoru yine çalışmaz ise kontak bağlantısında yada marş motoru sorun olabilir.Akü'nün kutup başlarının iç kısımlarını zımparayla temizleyin.Aküden şaseye ve aküden marş motoruna giden bağlantıların sıkı olduğundan emin olun.Ayrıca akü plakalarından birinin arızalı olması alıcılarınızın bir kısmının çalışmasına engel olmaz.Fakat marş motoru fazla akım çektiği için akü sorun yarata bilir.Şarj dinamosunun bakım ve arızaları sayfamızda akü'nün nasıl kontrol edileceği anlatılıyor.Saygılar...

      Sil
  73. S.a aracım 93 şahin hiç bişe yokken aracı stop ettim ertesi akşam çalıştirim dedim motordan şıkırtı sesleri gelmeye başladı istop ettim ama hala aynı değişen bişe yok sorun nedir acaba yardım bu şekilde ustaya gidermi

    YanıtlaSil
  74. Aleykümselam Furkan Bey,1993 model şahin marka aracınızdan gelen ses birçok yerden gelebileceğini düşünerek.Yapmanız gereken ön kontroller motor yağ seviyesini kontrol edin,motor suyunu kontrol edin su azalmış farkında olmadan motor hararet yapmış olabilir,vantilatör kayışını kontrol edin gevşeme olabilir,Su devirdaim kasnağını sağa sola oynatın fazla boşluk varsa buradanda ses gele bilir.Şarj dinamosuna su girmişse bilyalar ses yapa bilir.yağ değişim zamanı gecikmişse motor soğukken benzer sesler gelebilir.Ön kontrollerini yapın, fazla devirli kullanmadan ustaya götüre bilirsiniz.Saygılar...

    YanıtlaSil
  75. merhaba. 2001 model renault alize kullanıyorum.lpg bir araç. aracı genelde haftasonları kullanıyorum. bu gün kontagı cevirdim hava filtresinin oradan pat lama sesi geldi. ve aracım çalışmadı. sanırım ateşlemesinde sıkıntı var.buji kablolarını kontrol ettiğimde. bir kablo kopmuş diğerler sağlamdı. çalışmaması bu sebepten olabilir mi.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2001 model Renault Alize marka aracınızın çalışmaması ve hava boğaz kısmında patlatma yapması ateşlemenin şase'ye attığının göstergesi.Önerim buji,buji kablosu, distribütör kapağı ve tevzi makarasının yenilenmesi yönünde.Distribütör kapağı ve tevzi makarasının delinme ve çatlama kontrolü yapılarak herhangi bir sorun yok ise iletken kısımları zımparalanarak kullanılabilir.Sorunun kaynağı düşündüğünüz gibi ateşleme sistemi olarak gözükmekte.Saygılar...

      Sil
  76. Merhabalar Ali Bey.Benim araba 2004 opel astra enjoy(lpg li) Arabam soğuk iken 4-6 sn arasında çalışıyor marşı geç alıyor. Ama motor sıcakken sorun yok.Ve bir arkadaş marş motoru bakımı yaptır dedi..Bunu derken ne demek istedi ve ne kadar ücret gidebilir..Saygılar

    YanıtlaSil
  77. Merhaba Aydın Bey,2004 model Opel Astra Enjoy lpg'li aracınızda herhangi bir sorun olduğunu düşünmüyorum.Motor soğukken biraz geç çalışması lpg'li araçlarda görülen bir durum ve normal bir durum.Marş motoruna herhangi bir bakım yapılmasına gerek yok.Sizin dikkat etmeniz gereken ateşleme sistemindeki parçaları gerekli kilometrelerde değişimini sağlamanız.Akü'nün kapasite kontrolünü yaptırarak özellikle kışa girerken gerekliyse tam şarj ettirmeniz.Ayrıca lpg'li aracı motor soğukken kolay çalıştırmak için kontağı açın 5-6 saniye bekleyin.Kontağı kapatıp tekrar açın enjeksiyon ışığı söndükten sonra marş yapın aracınız daha rahat çalışacaktır.Saygılar...

    YanıtlaSil
  78. Selamlar ustam bende peugeot 206 1.4 hdi araç var son zamanlarda kontağı çeviriyorum çalışır gibi oluyor kontağı bıraktığımda stop ediyor. Kontak çevrili olduğu sürece çalışıyor hatta gidiyor fakat kontağı bıraktığım an stop ediyor gene. Araç bazen 4 marşta çalışıyor bazen 10 ama çalıştıktan sonrada hiç bir sorun kalmıyor neden olabilir bu. Teşekkürler kolay gelsin.

    YanıtlaSil
  79. Aleykümselam İlhan Bey, Peugeot 206 hdi aracınızın kızdırma bujileri,yakıt filitresi,hava filitresi,yakıt dönüş valfi kontrol edilmeli.Ayıca yakıt sistemi hava alıyor olabilir.Önerim gereksiz masraf yapmamak için aracı dizel motor ustasına göstermeniz yönünde.Saygılar...

    YanıtlaSil
  80. Merhaba ali bey aracim 1992 model toyata corona araç hafta birkez seyir halinde stop ediyor. 10dk gecince çalisiyor. Ustaya götürdük sıkıntı yok dedi. 100km hizla giderken stop zorlada stop etmiyor ibre düşüyor kalkiyor 3-4km sonra düzeliyor. Fakat düşük fiteste stop edince 10dk gecmeden calismiyor atesleme yapsada gaz kesiyor benzinde de ayni problem oluyor. Çok usta dolastim sorun bulamadilar. Ne zaman yapacagi belli olmuyor.sizin bir fikriniz varmi gerekli bakimlari yaptirdim. Tesekkur ederim

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Alptekin Bey,1992 model Toyota Corona aracınızın muhtemelen motor beyninde sorun olduğunu düşünüyorum.Bahsettiğiniz belirtiler bunu işaret ediyor.Yinede emin olmak ve gereksiz masraf yapmamak için çıkma beyin bulup deneyip emin olduktan sonra alınabilir.Beyin tamiri yapan yerlerde mevcut kontrol ettirede bilirsiniz.Yalnız bazı tamir yerleri yüksek meblalar isteye bilmekte.Ön anlaşma yaptıktan sonra baktırmanız doğru olur.Bir olasılık distribütör kapağı ve tevzi makarasında sorun olabilir önce bu parçaları kontrol ettirin.Saygılar...

      Sil
  81. Ustam yukaridada bahsetmistim aracin sorunundan bu calisip stop etme motor sicakkende oluyor bu durumda kizdirma bujileri sikkini eleyebiliriz degilmi. Kontak anahtarini ufacık yokladigimda yani çevirmeden yine stop ediyor araba.

    YanıtlaSil
  82. Evet İlhan bey kontaktaki sorundan veya tam temas etmemesinden kaynaklı olarak marş yapıp anahtarı bıraktığınız esnada stop etme durumu oluşabilir.Kontağı kontrol ettirebilirsiniz.Marş yapıp anahtarı bıraktığınızda gösterge üzerindeki ikaz lambalarının motor çalışınca sönmezi,motor çalışmayınca yanıyor olması gerekir.Motor çalışmayınca anlık olarak göstergedeki ikaz lambaları sönerse kontakta sorun olabilir.Her zaman söylediğim gibi gereksiz masraf yapmamak için tecrübeli kişilerin kontrol etmesi daha sağlıklı olur.Saygılar...

    YanıtlaSil
  83. Merhaba hocam 2008 citroen c3 aracimi gunluk kullaniyorum fakat ilk calisirken motor sogukken mars almiyor gaz vererek yapiyorum gec aliyor sorunu anlamadim saygilar

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2008 model Citroen C3 aracınızın dizel mi lpg'limi olduğunu yazmamışsınız.Motor soğukken geç çalışma problemi genelde havalar soğuyunca sık karşılaşılan bir durum.Diğer sebebi lpg takılan aracın benzinden gaza,gazdan benzine geçiş sırasındaki özellikle ilk çalıştırma anındaki gecikme durumu söz konusu olup normal bir durum diyebiliriz.Yapmanız gereken ateşleme sistemindeki parçaları gerekli kilometrelerde değiştirmeniz.Uzun beklemeler sonrasında aracı çalıştırırken kontağı açın 5-6 saniye bekleyin.Kontağı kapatıp tekrar açın enjeksiyon ışığı söndükten sonra marş yapın.Motor yağını önerilen yağdan ve mümkünse erken değişimini sağlayın.Akü'yü havalar soğumaya başladığı zaman oto elektrikcide tam kapasite şarj ettirin.Saygılar...

      Sil
  84. Aracın 93 model kartal atiker sıralı sistem aracımi ilk calistircagim esnada 6 marş ta ancak çalışıyor çalıştıktan araç isindiktan sonra araç her Marsta sorunsuz çalışıyor buji lerden kablolarina kadar degistirttim ancak duzelmedi gaz beyninde arıza var dediler onu degistirdim yine olmadı uzun süre Mars bastığım için Mars motoru yandı marş motorunu tamir ettirdim ve yine zorlanıyor anlamadığı neden araç soğukken yapıyorda sıcakken yapmiyor şimdi bindim araca Mars hiç basmadi ve ben buna kafayı taktım usta yardimci ol bana şimdi yine maRS bozuldu basmiyor

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Özcan Bey,1993 model Kartal aracınız karbüratörlü olup sıralı değil normal karbüratörlü tip gaz sistemi mevcut.Aracınızın motor soğukken zor çalışması için önerim distribütör kapağı ve tevzi makarası,endüksiyon bobini dahil ateşleme sisteminin en iyi şekilde elden geçmesi gerekli.Ayrıca özellikle bujilerin her kış'a girerken yenilenmesi gerekli.Bujilerin yağlanma yapıp yapmadığını mutlaka kontrol ettirmelisiniz.Buji kablolarının orjinal olmasına dikkat edin.Hiç bir ayrıntıyı atlamayın.Endüksiyon bobini bağlantı pullarını dahil yenileyin.Mümkünse karbüratörü komple temizlettirip hava filitresi yenilendikten sonra bilgisayarlı gaz ayarı yaptırın.Aracınız Slx tempra motorlu değilse platin ve meksefeninde değişimini sağlayın.Ateşleme sisteminde hiç bir ayrıntıyı atlamadan yaptırmalısınız.Şuan marş basmaması akü zayıflamış olabilir takviye yada başka akü takarak çalıştırmayı deneyin.Ayrıca akü'nün ve şarj dinamosunun ölçümlerini oto elektrikcide yaptırmanız doğru olur.Saygılar...

      Sil
  85. Merhaba hocam 92 model doğan l aracım var araçım çok yakıyor 40 kuruşü buluyor bazen geçiyor km de.baskı balata,bujiler,benzin filitresi yeni yokuşlarda çekiş düşüyor genelde gaz da da benzinde de aynı çekiş,gazdan benzine geçerken zor geçiyor biraz gaz vermem lazım,ve parkdayken düğmeyi benzine aldimda çalışmıyor,ayrıca gazda biraz geç çalışıyor ama benzinde biraktimda hemen çalışıyor çekiş ve yakıt ikisinde de aynı

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Ali Bey,1992 Model Doğan L aracınızın genel bakımdan geçmesi gerekli.Kışlık termostad takılmalı yada yenilenmeli.Bu işlemi yaparken antifiriz kullanmayı unutmayın.Ateşleme sistemindeki tüm parçaları örjinal parçayla yenileyin.Karbüratörün sökülüp tamamen temizlenmesi hava filitresi değişmeli.Gaz beyni eskimiş ise yenilenmeli.Eski değilse gaz beyni içindeki pislik boşaltıldıktan sonra gaz ayarı yapılmalı.Karbüratörlü araçlarda gaz ayarı başlıklı sayfamıza ve karbüratörlü araçlarda lpg sorunları başlıklı sayfalarımıza bir göz atın.Gazdan benzine zor geçmesi durumu normal bir durum benzini pompalamanız gerekir.Gazda zor çalışması üstte belirttiğim genel bakımlarla alakalı.Saygılar...

      Sil
  86. Sağolun hocam baskı balata bitiktir diye onu değiştirmiştim ama yine aynı yani boşa gitti param yine aynı çok yakıyor karburatörü temizletsem çok faydası olurmu hemen temizletiyim,ayrıca arabanın km saati ve ibresi çalışıyordu şimdi durdu çalışmıyor sorun nerde olabilir,arabanın yağsı da yeni çizginin biraz altında yani el frenide çok az tutuyor saygilar

    YanıtlaSil
  87. Merhaba Ali Bey,Çok yakması problemi için ayrıca supap ayarı,avans ayarı yapılmalı bu ayarlar ayrıca çekişi düşürür ve fazla yakıt tüketmesine neden olur.Araç ilk kalkış yaparken zorlanır.Karbüratör temizliği ve gaz ayarının iyi şekilde yapılmasıda gerekli.Kilometre saati genelde kilometre telinden veya telin bağlı olduğu yuvanın zarar görmesinden dolayı çalışmaz.El freni için arka fren balatalarına bakılması gerekir.El freninin altında ayar yeri var oradan ayar yapmayı deneyin.Eğer yine el freni zayıf tutarsa arka fren balatalarının değişmesi gereke bilir.Saygılar...

    YanıtlaSil
  88. selam 1990 model mıtsubıshı galant gsl 1800 aracım sabahları mars bastıgımda sankı aku sayıfmıs gıbı bayılıyor sonradan hızlanıyor ama akude sorun yok baglantılarda gayet sıkı bırde rolentı hıc sabıt durmuyor sureklı alcalıp yukselıyor ozellıkle cevre yolunda hızla gıderken gazı bırakınca motor stop edıyor neden olabılır tesekkurler arac gaz lı

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Aleykümselam 1990 model Mitsubıshı Galant 1.8 aracınızdaki ilk marş yapma anında zayıf basma durumu için akü'nün kutup başlarının içini temizleyin ve özellikle kış ayına girerken akü'yü tam kapasite şarj ettirin.Ayrıca motor yağının önerilen kalınlıkta ve yağın iyi durumda olduğundan emin olun.Rolantide çalışma durumunda devir alçalıp yükselmesi durumu için ateşleme sistemindeki parçaların gözden geçirilmesi gerekli.(Buji,Buji kablosu,Distribütör kapağı,Tevzi makarası)Ayrıca düzensiz hava girişine sebep olacak boşlukların yada gevşemenin kontrol edilmesi gerekli.Gaz beyninde biriken tortunun boşaltıldıktan sonra gaz ayarının yapılmasını veya gaz beyni çok eski ise değişmesini sağlayın.Hızlı giderken gaz kesince stop etmesi durumu, gaz ayarının iyi olmadığının fazla veya düzensiz hava girişi olduğunun göstergesi.Karbüratörlü araçlarda Lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamıza göz atmanızda yarar var.Saygılar...

      Sil
  89. Merhaba hocam sorunlar bitmiyor yine arabamı ilk çalıştırdım da çalışıyo STOP edip çalıştırdım da marş yapmıyor yani marştan hiç ses gelmiyor elektrik geliyor korna farlar göstergeler sorunsuz çalışıyo akü yeni ertesi gün yine aynı ikincide çalışmıyor ,marşâ çekiş lede vuruyorum fayda etmiyor(doğan l 92 lpg li ) saygılar...

    YanıtlaSil
  90. Merhaba Ali Bey,Akü'nün kutup başlarının temiz ve sıkı olduğundan emin olun.Aküden marş motoruna bağlanan bağlantının sıkı olduğundan emin olun.Akü'nün yeni olduğunu belirtmişsiniz yinede akü'nün kapasite ve şarj dinamosunun şarj etme kontrollerini yaptırın.Sorun çıkmaz ise marş motorunun açılarak bakılması gerekli.Saygılar...

    YanıtlaSil
  91. Merhaba bende 2001 peugeot 206 var arac son bir haftadir mars aliyor akude dolu ama calismiyor takii takviye yapana kadar takviye yaptindan sonra birdaha ayni sorunu yapmiyor neden

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2001 model peugeot 206 aracınızın akü kapasite kontrolünü ve şarj dinamo ölçümünü yaptırın.Araç dizel mi lpg'limi belirtmemişsiniz.Akü ışığının yeşil yanmasına aldanmayın akü plakalarından biri zayıf olabilir.Saygılar...

      Sil
  92. MERHABALAR 2000 MODEL OTOMATİK PASSAT VAR. SABAH ARACI ÇALIŞTIRDIĞIMDA HERŞEY NORMALDİ FAKAT 2 KM FİLAN GİTTİKTEN SONRA ARAÇ KENDİ KENDİNE STOP ETTİ. TEKRAR ÇALIŞTIRMAYA ÇALIŞTIĞIMDA MARŞ BASMIYORDU. HERHANGİBİR ARIZA IŞIĞI YAKMADI TEYP GÖSTERGELER FARLAR HEPSİ ÇALIŞMAKTA . AKÜDEN KAYNAKLI OLABİLİR DİYE BAŞKA BİR ARAÇLA ŞARJ DA EDİLDİ FAKAT MARŞ BASMIYOR NEDEN OLABİLİR

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Murat Bey,Seyir halindeyken stop etmesi durumu elektriksel bir sorun olduğunu gösteriyor.Immoblayzır kontak arızası olabilir.Saygılar...

      Sil
  93. meb.2003 model berlingo sabah donmustu çalışmadı akü bitti yeni akü aldım 3 -4 defa marsa uzun süre bastım ancak çalıştı stop etti tekrar uzun marsla çalıştı çok duman çıkardı ayağımı hafif gazdan çekince tak diye stop etti bir daha çalışmadı sanki mars motoru boşa dönüyor aracın motorundan tik yok

    YanıtlaSil
  94. Merhaba Citroen Berlingo aracınızda oluşan geç çalışma yada çalışmama problemi için mazot filitresine,kızdırma bujilerine ve yakıt sisteminde hava olup olmadığına bakılması gerekir.Önerim hava sıcakken tekrar çalıştırmayı deneyin.Saygılar...

    YanıtlaSil
  95. Merhaba 1996 şahin hırıltılı bir ses geliyor debriyaja basınca ses gidiyor bide 2 gündür marşa basınca cırrr diye bi ses geliyor arabayı vurdurarak calıştırıyordum bugün sabah yine çalışmadı vurdurarak calıştırdım işyerine geldim arabayı yeniden çalıştırmayı denedim cırrr sesi yine var ama araba çalıştı yaklaşık 1 aydırda akü lambası kırmızı yanıyor.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 1996 model Şahin marka aracınızdan gelen debriyaja basınca kesilen ses prizdirek milinden geliyor.Tamiri için şanzumanın açılması gerekir.Ayrıca şanzuman inmişken debriyaj baskı,balata,bilya takımınında değişmesi gereke bilir.Önerim öncelikle şanzuman yağınızı kontrol ettirip eksilme varsa tamamlayın.Ses kesilmez ise şanzumanın açılıp prizdirek milinin değişmesi gerekir.Marşa basınca gelen ses için öncelikle akü'nün ve şarj dinamosunun kontrol edilmesi gerekli.Akü lambasının yanması şarj dinamosunun çalışmadığının göstergesi.Şarj dinamosu çalışmayınca akü boşalıyor.Öncelikle şarj dinamosunun kontrolünü yaptırın.Daha sonra akü'nün kontrol edilmesi gerekli.Şarj dinamosu bakım ve arıza başlıklı sayfamıza göz atmanızda yarar var.Saygılar...

      Sil
  96. Hocam 2005 hndai getzim war sogukken calstrdıgmda bi tızzz DİE zorlanıyomuş gibi bi demir sesi geliyo sıcakken yapmyo ne yapabilirm

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2005 model Hyundai Getz aracınızdan gelen ses dinleme yapılarak tespit edilmeye çalışılması doğru olur.Motor yağının özelliğini yitirmeye başlamasından,önerilen numarada yağ kullanılmamasından,subap iticilerinden,egzantrik zincirinden,kayışların kasnağından yada rulmanlardan gelebilir.Saygılar...

      Sil
  97. aracımda sabahları ilk çalışma anı yada soğuk havalarda her çalıştırmada marş motorundan cııyykkk diye metalik ses, bir sıyırma sesi yada sürtünme sesi geliyor gün içinde araba yeterince sıcaksa tekrar çalışmalarda ses çıkmıyor..
    aracım Honda civic 2010 model otomatik vites

    YanıtlaSil
  98. Merhaba 2010 model Honda Civic aracınızda motor soğukken marş esnasında çıkan sesin sebebi için iki olasılık var.Motor soğukken biraz daha geç çalışma durumu söz konusu olup marş motoru hızlı dönmeye başlar ve motor çalıştıktan sonra marş motoru bir iki saniye daha dönmeye devam ettiği için ses çıkartır yada siz anahtarı bırakmakta geç kalıyor olabilirsiniz.İkinci olasılık marş dişlisinin geri gelmesini sağlayan yay ve çatalda sorun olabilir.Önerim motor soğukken özellikle kış aylarında kontağı açın 5-6 saniye bekleyin.Kontağı kapatıp tekrar açın enjeksiyon ışığı söndükten sonra marş yapın aracınız daha kısa sürede çalışacak ve ses çıkmasının önüne geçecektir.Saygılar...

    YanıtlaSil
  99. Hocam benim 2008 model 330 fort transit kamyonetim var uzun sure calismadan kaldiginda calismaya calistirken uc dort marstan sonra ekzozdan duman ciktiktiktan sonra calisiyor calistiktan sonra ne kadar calistirmaya calissan tek marsta calisiyor neden olabilr yardiminizi bekliyorum

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2008 model Ford Transit aracınızdaki ilk çalışma durumunda geç çaşlışma ve duman atması durumu için önerim hava ve mazot filitrelerinin yenilenmesi,egr valfinin kontrol edilmesi,ısıtma bujilerinin kontrol edilmesi, hava debimetrenin kontrol ve boğaz kısmın temizliği yapılması uygun olur.Aracın genel bakımlarının aksatıldığı düşüncesindeyim ayrıca yağ ve yağ filitresinin değişimi gerekli.Saygılar...

      Sil
  100. Ustacim merhaba 98 model 1.6 mpi tipom var arac hararet yaptı silindir felan değişti aracta atiker marka sıralı LPG var arac yatarken aküyü bitirmiş takviye yaptik arac çalıştı sonra akü sarj olsun diye geziyim dedim arac isindiktan sonra yaklaşık bi 15 dakika sonra 2. Viteste seyir halindeyken stop etmeye başladı marşa basiyorum çalışıyor azcık gidiyor tekrar stop ediyor gaz yemiyor gidip tekrar stop ediyor neden olabilir acaba yardimci olabilir misiniz? Saygılar.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Murat Bey,1998 model Tipo Mpi motor aracınızda oluşan seyir halinde stop etme sorunu için önerim öncelikle akü kutup başını sökerek 15 dakika bekleyin.Beyni resetlemiş olursunuz.Daha sonra aracı direk benzine alıp çalıştırın mümkünse bir kaç gün benzinde kullanıp durumu gözlemleyin.Sorun devam ederse rolanti motorunun,ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilmesi gerekir.Gereksiz masraf yapmamak için önce benzinde kullanıp gözlemlemeniz doğru olur.Saygılar...

      Sil
  101. Merhaba, mazda kullanıcısıyım. Sabahları aracın marşı 2-3 defa çok yavaş basıyor fakat biraz bekleyip bastıktan sonra düzeliyor ve araç çalışıyor. Arıza neden veya nereden kaynaklanıyor olabilir acaba? Saygılar.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Mehmet Bey,Mazda aracınızda uzun beklemeler sonrasında oluşan marş motorunun zayıf basması durumu için.Öncelikle Akü kutup başlarının iç kısımlarını törpü yada kalın zımparayla temizleyin.Akü'den şase'ye ve akü'den marş motoruna bağlanan bağlantıların sıkı ve temiz olduğundan emin olun.Sorunun asıl kaynağına gelecek olursak akü'nün tam kapasite şarj edilmesi gerekli.Akü yıl olarak eski ise akü'yü yenileye bilirsiniz.Sorunun kaynağı akü'den kaynaklanmakta.Saygılar...

      Sil
  102. Arabam jeep grant shroke 2006 model dizel arabam da elektirik lambasi yanıp sönüyor sabah araba çalışıyor ama stop ettiğimde calismiyor aradan 24 saat geçmesi gerekiyor sizce sorun nedir

    YanıtlaSil
  103. Merhaba Umut Bey,Şarj dinamosunun ve akü'nün test edilmesi gerekli.Sorun bulunamazsa bir olasılık kontakta yada ımmoblayzırda sorun olabilir.Saygılar...

    YanıtlaSil
  104. Meraab ali bey benim aracim son günlerde geç calismaya basladi lpg beyninin degismesi gerektigini soylediler yaqmurlu havada aküyü bosaltiyor ve bugun denedim araba ilk zor calisti stop ettim ve suanda akunun dolu olmasina raqmen tik sesi geliyo mars basmiyor kartal 92 model

    YanıtlaSil
  105. Merhaba 1992 model Kartal marka aracınızın geç çalışması durumu için öncelikle buji'nin kesinlikle değişmesi gerekir.Buji kablosu tevzi makarası,distribütör kapağı,platin ve meksefenin kontrol edilmesi gerekliyse değişmesi doğru olur.İmkanınız varsa hepsini yenileyin.Akü'nün ve şarj dinamosunun ölçümlerini Yaptırın.Oto elektrikcide ücretsiz yaptırı bilirsiniz.Akü' yıl olarak eski değilse tam kapasite şarj ettirin.Münkünse takviye yaparak yada başka akü takarak çalıştırmayı deneyin.Marş yapma esnasında marş motoru fazla akım çeker diğer alıcıların çalışması akü'nün iyi durumda olduğunu göstermez.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı ayrıca karbüratörlü araçlarda lpg sorunları başlıklı sayfalarımıza göz atmanızda yarar var.Saygılar...

    YanıtlaSil
  106. mrhb ali bey 1999 model fiesta kontağı cevirince cıt cıt ses geliyo ön taraftan arac calışmıyo aküyü 2 senelik sorun ne olabilir saygılar


    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Arif Bey,1999 model Ford Fiesta aracınızda marş yaptığınızda motor dönüyor çalışmıyorsa ateşleme ve yakıt sistemiyle ilgili sorun olabilir.Marş sesi hiç gelmiyor motor dönmüyorsa öncelikle akü'nün kontrol edilmesi gerekir.Mümkünse başka akü takarak çalıştırmayı deneyin.Şarj dinamosu bakım ve arıza başlıklı sayfamızda akü'nün nasıl kontrol edilmesi gerektiğine bakabilirsiniz.Saygılar...

      Sil
  107. merhabalar 1998 mdel bmw 320 1 a otomatık aracm var. sabah araba sgukken marşa basnca ,3 saniye çk gürültülü çalştyr.iki saniye snra nrmale dönüyr. stop edip tekrar çalıştırınca normal sadece sabah ilk çalıştırmada çok gürültülü bir ses.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Sinan Bey,1998 model Bmw 320 otomatik aracınızdaki motor soğukken çıkan gürültülü ses için motor kulaklarının kontrol edilmesi gerekli.Ayrıca motor yağının önerilen yağ ve iyi durumda olduğundan emin olun.Bu ses muhtemelen motordan gelmekte.Önerim araç lpg'liyse birkaç gün direk benzinde kulanın.Motor yağını yenileyin.Saygılar...

      Sil
  108. merhaba 95 model pejo 106 xr 1.1 motor lpgli karbüratörlü aracım var. soğuk havalarda sabahları yada akşamları kontak açtığımda marş basıyor lambalar korna sağlam ama çalışmıyor bazen şansa çalışıyor 2 gün önce baskı balata volant dişlisi rulman keçe vs şanzuman bakımı yapıldı. bujiler yeni sayılır distrübütör temizlendi vs. ama halen aynı araç ya çalışıyor yada çalışmıyor. ilginiz için teşekkür ederim şimdiden.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 1995 model peugeot 106 aracınızın soğuk havalarda zor çalışma problemi için ateşleme sisteminin kusursuz olması önemli.Ateşleme sistemindeki parçaları tekrar gözden geçirmenizi ayrıca karbüratör temizliği ve lpg gaz ayarının iyi şekilde yapılması gerektiği düşüncesindeyim.Karbüratörlü araçlarda lpg gaz ayarı yapma başlıklı sayfamıza göz gezdirmenizi ve gaz ayarı yapmadan önce gaz beyni içinde biriken pisliği boşaltmanızı tavsiye ederim.Saygılar...

      Sil
  109. Merhaba aracm 94 model Dogan Slx aracı yaklaşık 5 ay önce satın aldım satın aldıgımda aracın üzerinde yeni takılmış soytürk marka akü vardı 1 aylık garanti belgeside üzerindeydi.Sorunum aracım motor sogukken gec ve zor calşması her defasında gıvv diyip kalıyor bazende motor sıcakken yapyor zorlayarak calştırabliyorm.. Marş motoru ve gaz beyni yeni degiştirildi. Ustam sorunun aküden oldğunu söyledi aküyü garantiye götürdüm birkaç işlem yapldı 3 gun iyiydi sornsuz calşyordu sonra yne aynı sorn meydana geldi gıvlama yapmaya başladı 1 ay kadar daha idare ettm ustam tekrar gitmemi söyledi aküyü garantiye tekrar götürdm başka bir akü takdılar ve 1 hafta sonra sorunum yne devam etmeye başladı araçtaki sorn ne olablir ?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Ozan Bey,1994 model Doğan SLX aracınızın şarj dinamo ölçümü ve elektrik kaçak kontrolü yapılması gerekli.Ayrıca akü seçimi yaparken bilindik kendini ispatlamış akü markalarını tercih etmeniz doğru olur.Saygılar...

      Sil
  110. merhaba Ali bey aracım 2005 1,3 admire benzin + lpg li aracım 2-3 günden beri sabahları marş almıyor.marş çeviriyor fakat çalışmıyor.lpg de direk deniyorum yine çalışmıyor.ama arabayı viteste vurdurunca çalışıyor ve birdaha böyle bir arıza vermiyor.sebebi ne olabilir.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2005 model Hyundai Admire 1.3 aracınızın ateşleme ve yakıt sistemindeki parçaların gözden geçmesi ayrıca lpg sistemindeki elektrik bağlantılarının ve anahtarın kontrol edilmesi düşüncesindeyim.Ayrıca hava filitresi değişimi boğaz kelebeğinin temizlenmesi gibi genel bakımların yapılması doğru olur.Saygılar...

      Sil
  111. Hocam son zamanlarda mars esnasinda bir cayirti sesi geliyor.nasil bir sesderseniz marsi uzun turunca ya da calisana mars yapinca gelen ses.mars esnasinda sogukken geliyor

    YanıtlaSil
  112. Merhaba motor soğukken marş esnasında gelen ses için önerim öncelikle motor yağını yenileyin,önerilen incelikte ve kaliteli yağ kullanın.Marş esnasında motor içindeki yağın soğuğun etkisiyle kalınlaşması marş esnasında motorun zor dönmesine neden olabilir.Bu zorlanma marş motoruna fazla yük bindirip ses çıkarmasına sebep olabilir.Yağ değişiminden sonra yine ses gelmeye devam ederse marş motorunun içi açılarak bakılması gerekli.Saygılar...

    YanıtlaSil
  113. Merhaba.dizel fiesta aracım akşam çalıştıktan 2 saniye sonra stop etti ve daha da çalışmadı.halen bekliyor.Sorum şu.Aracın vakvak pompası denen parçayı vakumladım borulardan mazot parça parça yani tam dolu değil de yarım yarım kesik kesik geliyor.Yine de çalıştıramadım.Takviye yaptık yine olmadı.Sizce sebebi ne olabilir ?

    YanıtlaSil
  114. Merhaba Ferhat Bey,Ford Fiesta dizel aracınızda büyük olasılıkla yakıt boru hattında hava oluşmuş.Öncelikle yakıt boru hattını takip ederek bağlantı kısımlarda gevşeme ve hava yapmasına neden olacak çatlak ve benzeri durumlar için kontrol edilmesi gerekli.Mazot filitresinin ve mazot pompasının bağlantıları kontrol edilmeli.Vak vak yaptığınızda yakıtın kesik kesik gelmesi sistemde hava olduğunun göstergesi.Kontrolleri yaptıktan sonra vak vak yaparak yakıtın kesilmeden tam olarak gelmesini sağlayın.Saygılar...

    YanıtlaSil
  115. Merhaba ali bey benim arac 98 model palio 1.4 el tek nokta enjeksiyonlu lpgli aracim havalar soguduktan sonra mars basmiyor arac zorlaniyor yalniz gaz verince calisiyor o zaman da biraz harilti yapiyor calisma esnasinda. araci durdurmus vaziyette gaza gecirince bu seferde gaz vermedigim esnada stop edecek gibi oluyor bu nedenle ilk calistirdiktan sonra gaz verip arabanin isinmasini sagladiktan sonra yola cikiyorum simdilik boyle cozum uyguluyorum bujileri degistirdim sorun devam ediyor bunu nasil cozebilirim sorun nerden kaynakli. Araci da isten eve isten eve kullaniyorum cok yol yapmiyorum bilgileriniz icin tskler

    YanıtlaSil
  116. Merhaba 1998 model Palio 1.4 EL aracınızdaki zor çalışma ve motor soğukken rölanti düşüklüğü için önerim.Öncelikle oto elektrikcide akü'yü tam kapasite şarj ettirin.Akü yıl olarak eski ise yenilemeniz uygun olur.Rolanti ayar valfi kontrol edilmeli.Boğaz kelebeği temizlenmeli.Buji kablosu ve distribütör kapağı kontrol edilmeli.Subap ayarı yapılmalı.Hava filitresi değiştikten sonra gaz ayarı yapılması uygun olur.Ayrıca motor yağının önerilen yağ ve iyi durumda olması motorun soğuk iken daha rahat çalışmasına katkı sağlamış olur.Motor çok soğukken lpg'de rolanti düşüklüğü 30 saniye 1 dakika arası normal sayılır.Saygılar...

    YanıtlaSil
  117. selamun aleykum hocam aracim 98 accent yum.kasa kontak cevirdigimde mars basmıyor otomatik kilit çalışıyor takviye attık hala tık yok sizce sorun neyden kaynakli

    YanıtlaSil
  118. Aleykümselam 1998 model Hyundai Accent aracınızın marş basmama problemi için öncelikle yapılması gereken başka aracın akü'sünü direk takarak deneyin.Ayrıca akü'nün kutup başlarının içini temizleyin.Akü'den marş motoruna giden elektrik bağlantısının temiz ve sıkı olduğundan emin olun aynı şekilde akü kutup başlarındaki bağlantının sıkı ve temiz olduğundan emin olun.Araç yine marş yapamazsa kontakta yada marş motorunda sorun olabilir.Saygılar...

    YanıtlaSil
  119. selam abi 91 model doğan l var işten cıktım eve gelirken araç istop etti bi daha da calışmadı.bujiler yeni.kotrolettim herşey yolunda lamba korna gibi vb calışıyor marş calışıyor ama ateşleme olmuyo tigera baktım ondada sorun yok araç lpgli akü de yeni ateşleme olmuyo bobinden olabilir mi arkadaşım ondan olabilir dedi uğraştım ama calışmıyor saygılarımla

    YanıtlaSil
  120. Aleykümselam 1991 model Doğan L aracınızda seyir halindeyken stop etme ve sonrasında ateşleme problemi için öncelikle bobinden distribütöre giden kabloyu distribütör tarafından çıkarıp şaseye yaklaştırarak marş yapıp ateşleme kontrolü yapın.Ateşleme olmuyorsa bobin kablosundan,bobinden,modülden,triger kayışının sıyırmasından,distribütör alt dişlisinin zarar görmesinden kaynaklı olabilir.Saygılar...

    YanıtlaSil
  121. evet hocam cok sağolun dikkatli bakmamışız triger kayışı sıyrılmış gibi distbüratör kaplasunu şaşeye değdirdik ateşleme olmadı bobindede sorun olabilir sanai yakın allahtan yarın bu işi cözdürcem aracın coğu motor parcası yeni ama bobin eskiydi bobini de sıfırlıcammm triger daha 2 aylık tı ama sıyırmış gibi cok sağolunnn hocam teşekkürler

    YanıtlaSil
  122. ilk olarak kolay gelsın benım sorunum cok farklı bende murat 131 var ben aracın devir daimini deyiştirdim ancak başıma böyle bi sorun geldi radyatördeki su marş dinamosunun ordan akıtıyor ve normal olarakta haralet yükseliyor bana bununla ilgili bilgi vrirseniz sevinirim saygılar.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Sabri Bey,Murat 131 aracınızın su hortumlarının tamamı kontrol edilmeli ayrıca su devirdaim pompasıda kontrol edilmeli.Büyük olasılıkla su hortumlarında yada metal olan su bağlantı kısımlarında kaçak mevcut.Saygılar...

      Sil
  123. 2008 model kango 1,5 aracımla yaklaşık 25 km yol aldım araba stop etti kendiliğinden. durmadan 1 kez vurdurdum çalışmadı. durduktan sonra marşa bastım tık deyip kalıyor. marş motorundan mı acaba. marş takılı kalmış olabilir mi. bilgilendirirseniz sevinirim.

    YanıtlaSil
  124. Merhaba Yunus Bey,2008 model Renault Kango 1.5 aracınızın marş motorunda sorun olduğunu zannetmiyorum.Akü'nün ve şarj dinamosunun kontrolleri yapıldıktan sonra sorunun kaynağı anlaşılabilir.Kontakta sorun olabilir.Sorunun kaynağının elektriksel olduğu düşüncesindeyim.Saygılar...

    YanıtlaSil
  125. Mrb 2005 getz tüplü Aracim var sabah çalışırken çok fazla tir tir diye ses yapıyor traktör gibi ve 1. 2. Vitese zor geçiyor ısınınca vites problemi kalkıyor ses de sadece azalıyor neden sizce tşk.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba 2005 model Hyundai Getz aracınızdaki dizel gibi çalışma sesi çıkarması büyük olasılıkla subap iticilerinden gelmekte sesin bizzat usta tarafından dinlenmesi doğru olur.Vites geçişlerinin zorlanması durumu için önerim şanzuman yağının kontrol edilmesi ve kaliteli şanzuman yağ katkısı kullanmanız yönünde.Saygılar...

      Sil
    2. Ayrıca motor yağınızın kontrol edilmesi gerekli yağ özelliğini yitirmeye başlamışsa dizel gibi ses çıkarmasına neden olabilir.Saygılar...

      Sil
  126. Merhaba benim 93 model Hyundai excel var aracı kısa mesafede benzine alıp stop ettim sabah çalıştırdığında birkaç saniye sonra stop etti marş iki uç kez marş yaptıktan sonra elektrik kesti kısa bir sure için sonra elektrik gelince marş vurmaz oldu sizce sorun nedir şimdiden tesekkur ederim

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Merhaba Ali Bey,1993 model Hyundai Excel aracınızın akü'sü test cihazıyla kontrol edilmeli.Sorunun kaynağı büyük olasılıkla akü'den kaynaklanıyor.Ayrıca şarj dinamosunun çalışma kontrolü yapılması doğru olur.Önerim başka akü takarak çalıştırmayı denemeniz.Saygılar...

      Sil
    2. Akü yeni ve 75 amper ve araç çalışmıyor

      Sil
    3. Merhaba Ali Bey,akü'nün yinede test cihazıyla ölçülmesinde fayda var.Anlattıklarınıza göre marş motorunun iç kısmında kısa devre yapma durumu söz konusu marş motorunun açılarak bakılması gerekli.Saygılar...

      Sil
  127. Merhaba. 2004 model Clio 2 marka 1.2 motor tüplü aracım var. Aracım 6/7 saat çalışmadığı zaman tekrar çalıştırılmak istendiğinde 8/10 defa da araç çalışıyor. Marş basıyor ama çalışmada zorlanıyor. Araçta tüp var fakat çalıştırmıyorum. Renault servisine gittim sorun bulamadılar. Birçok ustaya gittim farklı şeyler söyledi hepsi. Buji,buji kabloları ve bobin yeni değişti. Artık ne yapacağımı, kimin dediğini yapacağımı şaşırdım. Ve araç su eksiltmeye başladı. Akıttığı yeri tespit edemedik. Size Düzce'den yazıyorum. Lütfen yardımcı olun.

    YanıtlaSil
  128. Merhaba Hakan Bey,2004 model Renault Clio aracınızın çok geç çalışma problemi için yakıt hattının kontrol edilmesi doğru olur.Benzin çekvalfi ve benzin filitresi değişimi yapılmalı.Yakıt pompası kontrol edilmeli.Ayrıca benzin hortumları kaçak kontrolü yapılmalı. Su eksiltme problemi için motor sıcakken tam gaz vererek kaçak kontrolü yapılabilir.Motor devri yüksekken su kaçağı daha kolay tespit edilebilir.Saygılar...

    YanıtlaSil
  129. Merhaba Ali Bry, 2006 model benzinli sirali sistem lpgli corollam var. 2 yıl sorun yoktu şimdi ise Araç sicakken sorun yok ama 2 saat sonra calistirmak istediğinde ilk marsta çalışmıyor 2. Marsta çalışıyor.usta pompa dedi araç uzerinden yan sanayi pompa cikti tekrar yan sanayi benzin pompa motoru aldim ayrica orink de aldim bunlar takildi ancak araç duzelmedi,sonra tekrar pompa tekrar sokuldu bar ölçümü yapıldı barın düştüğü söylendi ve plastik bantla sardı kaçak var diyerek , ama sorun cozulmedi. Benzin Dönüş valfi(sibobu)alıp takmak istiyorum sizce düzelir mi şimdiden teşekkürler.

    YanıtlaSil
  130. Merhaba 2006 model Toyota corolla aracınızdaki geç çalışma problemi için öncelikle ateşleme sistemindeki parçaların özellikle buji'nin kontrol edilmesi daha doğru olur.Soğuk havalarda yada uzun beklemeler sonrasında lpg'li araçlarda geç çalışma durumu söz konusu olup normal sayılır.Geri dönüş valfi'nin tam olarak işe yarayacağını zannetmiyorum.Tavsiyem kontağı açıp 5-6 saniye bekleyip kapatın.Kontağı tekrar açarak enjeksiyon ışığı söndükten sonra marş yapın.Saygılar...

    YanıtlaSil

Popüler Yayınlar